现在国内消费者在买车的时候还是比较钟情于日系车，在日系车里面，丰田、本田和日产是最出名的。但是作为日系车的中流砥柱，三菱汽车却一直不火，尤其是三菱家族因为迟迟拿不出亮点的SUV车型而在竞争激烈的市场被遗忘，而如今三菱汽车推出全新SUV来了，它就是三菱XR-PHEV，“三菱”这次作为，国内SUV市场搅局者，四驱油耗仅3L，网友：还买啥途观？先来看看车！

首先我们先来看看这款车在外观方面的表现，三菱家族标志性的大尺寸镀铬隔栅位于中央，突出了新车的动感与野性。X型的进气格栅设计看上去有着很强的视觉冲击力，整个前脸非常的犀利，尾部设计也比较的特别，中间有一一大块矩形面积采用熏黑处理，尾灯组给人一种双缝线的感觉，排气口设计在银色镀铬护板车辆中央。

另外，车身侧面的设计则比较的圆润饱满，流畅的腰线设计凹凸有致大大提升了整车的肌肉感，显得很有力量，精致的多辐式铝合金轮毂十分的动感，无框车门的设计加上隐藏式门把手特别的上档次。

还有就是，新车尾部造型上采用了较为简洁的设计风格，尾部大灯组采用了双箭头式LED大灯，并应用了现时较为流行的贯穿一体式设计，预计点亮后视觉效果非常科幻，车辆识别度十足，整体大面积黑色板面搭配下方银色扰流板设计，使得整车时尚感十足。

接着我们再来说说这款车在内饰方面的表现，在内饰的打造上也是别出心裁的，中控依旧采用T型设计，标配悬浮大屏，其次在下方的功能按键上也是丰富多彩，值得一提的是在档位台上的设计也是比较新颖化，调节杆的做工比较像战斗机的档位杆够酷炫，同时在车内空间层次上也是比较宽裕的，舒适度也是比较不错的。

最后我们来看看这款车在动力方面的表现，三菱XR-PHE概念车将采用一套插电式混合动力的动力总成，没有告知详细信息。现在三菱公布了具体的参数。XR-PHEV概念车的插电式混合动力系统由一台1.1升三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成，前者最大功率134马力，后者最大功率163马力。该车配备了电量为14kWh的电池，纯电续航里程为84公里，综合油耗仅为百公里3.6升。

三菱近年来在市场上表现乏力，究其原因是多方面的，但要重振销量， 出色的产品无可厚非是公司战略层面的重中之重，所以，此款概念车未来很有可能被量产，以进一步完善其产品线。另外，这款全新概念车上预计蕴藏着着三菱最新的设计理念，小编觉得这款车这次是以国内SUV市场搅局者身份出现的，四驱油耗仅3L，而且价格上可能在12万，也难怪网友会说：还买啥途观？你觉得呢？