在所有的超跑阵营当中，现在跑得最快的无非是法拉利的拉法，兰博基尼Veneno，日产GTRnsimo，布加迪威龙这些车型，虽然奥迪R8也属于超跑，但是年代已久，就算是V10版本百公里提速也不过3.5秒，而现在的超级跑车基本都是在3秒以内，奥迪R8显得有些力不从心，当然奥迪也明白这一点，近日，有国外媒体发布全新奥迪R10超级跑车，宣称该车搭载混动V12双涡轮，2.1秒就可以破百，性能爆炸。

外观方面这款全新的奥迪R10像一头怪兽，并非和兰博基尼一样有棱有角，但也显得并不圆润，不愧是新时代的产物，进气格栅方面也和现在大家所看到的奥迪车型并不太一样，为了提升性能，奥迪R10不仅在进气格栅两侧留有进气口，而且在前挡风玻璃两侧也有进气口，相信这种设计也是为了降低空气阻力来提升加速能力，二两侧的大灯设计并非采用的是现在流行的LED灯组，采用的是更为先进的激光大灯，在夜晚的照明能力要比LED大灯更为明亮，但是却不刺眼。为了配合流线型的车身，奥迪R10的车门也是按照鸥翼门的风格设计，因为该车的最高时速高达450KM/H，因此轮胎方面不得不采用专门设计的前轮335，后轮385的普利司通半热熔扁平胎。这种外观设计简直让小编口水直流。

奥迪R10的内饰非常科幻，不过可以看到出内饰较为简洁，没有过多的按钮，个人认为，内饰的按键太多可能会导致驾驶者操作出现问题，所以R10只保留了一些基础的按键，比如一键启动，而方向盘上也没有多媒体按键，可能是为了让车主专心开车吧。而中控台上，劳力士为这款车专门搭载了一款移动手表来为车主提供准确的时间，而手表也是价值不菲，折合人民币要20万元。为了提升车辆的性能，奥迪R10彻底的放弃了舒适性，碳纤维的方向盘，硬邦邦的座椅和回弹力度不强的减震都能在R10上看到，我觉得这应该是为了驾驶者着想，毕竟这不是一两普通的车辆。

而动力方面则是奥迪R10最为强悍的地方，V12的引擎就已经很厉害了，再加上机械增压和涡轮增压这两个怪兽，又为4个轮子出增加了电机提升马力输出，让整车最大马力提升到了恐怖的1600匹，因为车身经过特殊锻造，每个地方都经过轻量化改造，让这台车的重量仅为1.1吨，百公里提速更是只有2.1秒！目前应该是没有敌手了。据小编所知，2.1秒的百公里提速应该是只有公升级的摩托跑车才能够达到，比如宝马HP4、川崎H2R等。

我认为奥迪R10的出现，应该是这几年各个国家的超级跑车的轮番轰炸，奥迪估计也是坐不住了，当家花旦R8跟谁比都比不上，当年还能和日产GTR相提并论，NSIMO出现以后打压了奥迪的最后一棵救命稻草，看着这么多国家的超级跑车出现，我们中国什么时候也能够拥有类似的自主研发的超级跑车呢