要说最近新能源入门级车型谁最火，我相信肯定非他莫属了。这款车就是宝骏旗下的最新款新能源小车——宝骏E200。虽然宝骏很早就开始布局新能源汽车。但是一直没有拿出一款真正全国上市的产品。虽然之前有E100，但是这款车只在广西销售。尤其是在宝骏的大本营柳州，E100售价只有3.5W元左右，也算是造福了当地的百姓了。

不过这一次将要上市的E100将要面向全国销售，价格虽然比E100要高，但是有内部人士爆料E200补贴后最低售价将突破5W，要知道能买一台续航不错带冷暖空调的新能源代步车在这个价位已经是十分划算的了。目前E200的实车已经在部分城市的4S店可以看到了。

E100的外观非常前卫，首先是车漆就采用了非常时髦的磨砂车漆，原厂就非常好看，这一举措也是为了获得年轻消费者的好感，此外还采用了封闭式中网的设计，符合新能源汽车的定位。两个分体式大灯继承了宝骏SUV车型的风格。看起来就像两个可爱的大眼睛。此外保卫造型也非常好看，是难得一见的车型。

宝骏E200采用了微型轿车常见的单厢设计，但是得益于短小的车身，E200看起来就像一个行走的行李箱。搭配大量的细节设计，现代感十足，此外侧面还有很多花哨的装饰，非常符合人年轻的审美，但是车辆尺寸非常小，考虑到它的定位，可能这款车的时速不会超过100Km每小时。在车身尺寸方面，E200长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。

车尾部分的造型更是令人难以相信这是一辆量产车，环绕后风挡玻璃一圈的尾灯组十分醒目，在后杠两侧还有带有金色镶边装饰的灯组，另外车尾后面部分也是使用磨砂质感的黑色涂装，与车身侧面不同颜色。虽然车身窄小但是凭借下部的宽大包围在视觉上让这款车显得较为宽大，避免了看起来比较弱小的感觉。

E200采用两座布局，内饰设计更具科技感，设计思路打破了人们对宝骏品牌固有的印象。中控台的镂空设计非常立体，空调出风口采用了瀑布式的造型设计。副仪表盘设计在中控台中部，功能按键采用触摸式的设计。同时车辆也配置了常见的数据接口用于其它设备与车辆进行连接。换挡杆也是采用了和宝马I3相同的游戏手柄式的怀档，属于市面上非常难得一见的配置。

动力方面搭载一台最大功率为39马力（29千瓦）的驱动电机，并采用三元锂电池作为动力来源。续航里程应该能超过300公里，这样才拿到更高的补贴。如果支持快充这款车作为城市代步的小车那是相当不错的。