说到性价比,我们往往在买车的时候,只会简单的去关注新车价格,以及对比同级别产品配置。大多数人都会忘了,后期的养护成本,其实也是一大开销。而近日美国有媒体,就针对10年维护成本,做出了一份调查报告,我们不妨看看十年维护成本最低的前十车型都有哪些?
第十名:起亚Optima
10年维护成本:43740元
它就是国内起亚K5的海外版车型,起亚Optima是美国市场很推崇的一款车B级车,其热度远高于国内的起亚K5。当前起亚K5在中国市场遇冷,可以说从价格上来看,现在正是抄底的最好时机。
第九名:Scion xB
10年维护成本:43056元
Scion实质上是丰田在北美建立的其中一个品牌,现在已经取消,但xB不可否认是最具代表性的车型。它原本也是从日规版的丰田bB换标(酷熊的原型车),第二代车型虽然依然是丰田bB同平台,但设计上有明显更接近日规版的丰田Corolla Rumion。所以,Scion xB的身世确实比较复杂。
第八名:丰田雅力士
10年维护成本:41689元
丰田雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车,是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一。
雅力士这款首战功成于欧洲,畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车,自1999年上市以来,在全球的累计销量已经达到300万台,其中,在欧洲市场累计销售达到160万台。与凯美瑞相同,雅力士也是丰田的全球战略车型。在广州,国产雅力士将与凯美瑞混线生产。
第七名:日产Versa
10年维护成本:41689元
Versa在国内其实就是阳光,凭借着超大的空间、以及优秀的燃油经济性,阳光在同级别有着无可替代的性价比。
并列第五名:丰田卡罗拉
10年维护成本:39639元
对于美国的榜单,卡罗拉是怎么也不能绕开的车型。不过有些奇怪的是,为啥作为A级车的卡罗拉1年维护成本居然比同品牌的B级车还要高,这一点好车君没发理解。
第五名:丰田塔科马
10年维护成本:39639元
有国外媒体报道称,在今年年初的芝加哥车展中正式亮相的全新2017款丰田塔科马TRD Pro将于本月底正式登陆美国市场,据悉,新车定位于丰田TRD Pro产品线中的最新款车型,并且新车起售价为41700美元(折合人民币27.7万元)。塔科马是丰田推出的一款标准皮卡,比我们熟知的坦途、猛禽体型要小一些。
第四名:本田飞度
10年维护成本:37595元
有着GK5超跑之称的飞度,在同级别市场一直都是以没有对手的存在,不论是空间、动力、油耗,飞度从来都是10万级最强合资两厢车之选,而超低的十年维护成本,也再一次印证了飞度强大性价比。
第三名:丰田凯美瑞
10年维护成本:35530元
相比于第一名的普锐斯和秀尔,凯美瑞还是比较适合国内大众消费,而且在国内B级车市场也有着巨大的保有量。十年保养成本仅仅才35530元,平均一年的维护成本才3553元。
第二名:起亚秀尔
10年维护成本:32114元
要说到起亚秀尔,这可是一台名副其实的获奖专业户,曾经一年拿过14项大奖。可以这个小车在国外市场是风头出尽,曾经也在国内售卖过,可惜对于偏爱SUV的中国消费者而言,秀尔自然不符合口味。
第一名:丰田普锐斯
10年维护成本:29381元
对于丰田普锐斯来说,除了常规的燃油机系统之外,还有一套混动系统。尽管大多数4S店推出了,电池系统十年免维护,但是其前提条件都是要求整车在4S店保养维护,才能享受。综合来看,普锐斯还是给了消费者一个选择混动的坚定理由。
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