说到性价比，我们往往在买车的时候，只会简单的去关注新车价格，以及对比同级别产品配置。大多数人都会忘了，后期的养护成本，其实也是一大开销。而近日美国有媒体，就针对10年维护成本，做出了一份调查报告，我们不妨看看十年维护成本最低的前十车型都有哪些？

第十名：起亚Optima

10年维护成本：43740元

它就是国内起亚K5的海外版车型，起亚Optima是美国市场很推崇的一款车B级车，其热度远高于国内的起亚K5。当前起亚K5在中国市场遇冷，可以说从价格上来看，现在正是抄底的最好时机。

第九名：Scion xB

10年维护成本：43056元

Scion实质上是丰田在北美建立的其中一个品牌，现在已经取消，但xB不可否认是最具代表性的车型。它原本也是从日规版的丰田bB换标（酷熊的原型车），第二代车型虽然依然是丰田bB同平台，但设计上有明显更接近日规版的丰田Corolla Rumion。所以，Scion xB的身世确实比较复杂。

第八名：丰田雅力士

10年维护成本：41689元

丰田雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一。

雅力士这款首战功成于欧洲，畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台，其中，在欧洲市场累计销售达到160万台。与凯美瑞相同，雅力士也是丰田的全球战略车型。在广州，国产雅力士将与凯美瑞混线生产。

第七名：日产Versa

10年维护成本：41689元

Versa在国内其实就是阳光，凭借着超大的空间、以及优秀的燃油经济性，阳光在同级别有着无可替代的性价比。

并列第五名：丰田卡罗拉

10年维护成本：39639元

对于美国的榜单，卡罗拉是怎么也不能绕开的车型。不过有些奇怪的是，为啥作为A级车的卡罗拉1年维护成本居然比同品牌的B级车还要高，这一点好车君没发理解。

第五名：丰田塔科马

10年维护成本：39639元

有国外媒体报道称，在今年年初的芝加哥车展中正式亮相的全新2017款丰田塔科马TRD Pro将于本月底正式登陆美国市场，据悉，新车定位于丰田TRD Pro产品线中的最新款车型，并且新车起售价为41700美元（折合人民币27.7万元）。塔科马是丰田推出的一款标准皮卡，比我们熟知的坦途、猛禽体型要小一些。

第四名：本田飞度

10年维护成本：37595元

有着GK5超跑之称的飞度，在同级别市场一直都是以没有对手的存在，不论是空间、动力、油耗，飞度从来都是10万级最强合资两厢车之选，而超低的十年维护成本，也再一次印证了飞度强大性价比。

第三名：丰田凯美瑞

10年维护成本：35530元

相比于第一名的普锐斯和秀尔，凯美瑞还是比较适合国内大众消费，而且在国内B级车市场也有着巨大的保有量。十年保养成本仅仅才35530元，平均一年的维护成本才3553元。

第二名：起亚秀尔

10年维护成本：32114元

要说到起亚秀尔，这可是一台名副其实的获奖专业户，曾经一年拿过14项大奖。可以这个小车在国外市场是风头出尽，曾经也在国内售卖过，可惜对于偏爱SUV的中国消费者而言，秀尔自然不符合口味。

第一名：丰田普锐斯

10年维护成本：29381元

对于丰田普锐斯来说，除了常规的燃油机系统之外，还有一套混动系统。尽管大多数4S店推出了，电池系统十年免维护，但是其前提条件都是要求整车在4S店保养维护，才能享受。综合来看，普锐斯还是给了消费者一个选择混动的坚定理由。