一直以来对奢侈品都不是太感冒，除了包，鞋子，饰品这些，在我看来车也是奢侈品的一种。买一部代步即可，无需花费大价钱购买豪车，更何况车应该是最容易贬值的东西之一吧。直到前段时间看到一则新闻：美国的一场拍卖会，拍卖总额2.6亿美元，而拍卖品正是一些比我奶奶年纪还要大的豪车。而其中一款1965年的法拉利深深吸引了我的注意力。
1965款的法拉利 500 Superfast Series I Coupe是宾尼法利亚本人设计的最后一款法拉利，也是America车系里面最后一款双门跑车，后来就由365 California敞篷版所代替。在这一系列当中，都是使用V12引擎做为动力心脏，在500 Superfast当中则是使用上了5.0L的引擎，拥有400hp最大马力，极速可以达到280km/h。当年这车的产量非常低，全球只有36辆。
法拉利500 Superfast造型简洁，是结合了400 Superamerica纺锤形车身和330 GTC的简约设计的终极GT跑车。虽说它的性能在当年是数一数二的，但吸引我的可以说就是它的这幅“皮囊”吧。简直就是完美的古典主义和现代主义的结合，多一份过于复杂，少一点又略乏精致。
内饰暗红色的皮革更是让我沉醉不已，这颜色让这辆车处处彰显着“高贵”二字。座椅、靠垫每一处的接缝工整严密，放在现代上万的名牌包也未必能够做到吧！更让人惊艳的是，保存数十年，不仅外观就连内饰也保留的完好无缺，难怪能拍出2000万人民币的高价。
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