在全球新能源汽车的浪潮中，BBA在纯电动车型的研发上可以说有点后知后觉。在今年6月，奥迪正式在自己的品牌峰会上亮相了其首款纯电动SUV车型e-tron。奥迪宣称e-tron最大续航里程将达到500公里，2020年会将由一汽-大众奥迪实现国产。今日（8月9日），《车壹圈》又获悉到了e-tron具体的动力参数。从数据上看，e-tron并不及特斯拉Model X强，那在未来还值得购买吗？

在今年6月的奥迪品牌峰会上，隐秘了许久的奥迪首款纯电动SUV终于是正式亮相。在奥迪全新的设计语言和高科技加持下，e-tron一亮相就吸粉无数。亮相之初，奥迪宣称e-tron拥有最高150千瓦的快速充电功能，最快30分钟就可将电池充满，最大续航里程也将达到500公里。凭借这样的电池水平，不少网友表示特斯拉Model X没得玩了。但《车壹圈》在获取到e-tron相关动力数据后，感觉特斯拉还可以松口气。

从获取到的动力数据来看，奥迪e-tron的首发车型将搭载双电机，综合最大马力将达到355匹，百公里加速小于6秒。此外，在运动模式下e-tron的最大马力可以提升至402匹。虽然对于一台SUV来说这样的动力数据已经非常出色，但对比特斯拉Model X动力最弱的75D车型来说，还是差了不少。在综合续航里程上，奥迪e-tron也是要小于特斯拉Model X 75D。但此次e-tron的综合续航里程是在条件更为严苛的WLTP（全球统一轻型车辆测试程序）标准下完成测试的，奥迪宣传的其最大500公里的续航里程应该是可以达到的。

虽然从数据上来看，奥迪e-tron还是差了特斯拉Model X一小截，但除了动力、续航方面的对比，奥迪对e-tron高科技武装却一点不比Model X弱。特斯拉最受消费者喜欢的就是那块超级大的中控屏，而奥迪也给e-tron配置整整三块液晶屏。此外，奥迪为了降低整车风阻，还为e-tron配备了电子后视镜，这科技感简直爆棚。

虽然目前在动力上e-tron稍逊Model X，但这并不影响它成为“特斯拉杀手”，消费者最关心的还是其价格。在本月底，奥迪e-tron将正式在海外上市，前期会先以进口的方式进入中国市场。在2020年，奥迪e-tron也将正式由一汽-大众奥迪实现国产，届时国产车型的售价肯定也会非常的给力。

除奥迪之外，奔驰、大众这样传统车企开始大举进军纯电动汽车领域。《车壹圈》认为虽然特斯拉目前还处于行业的前端，但随着各大品牌在纯电动汽车领域的的飞速发展，“一家独大”的特斯拉也将逐渐失去大部分市场。