如果用“钢铁直男指数”来衡量这一届的造车新势力——

最“娘”的应该是蔚来，车身中蕴含着名曰“女王座”这样的配置，也没啥可二论的；

而男子力最高的那个，经过昨天，小编决定得是前途。

从2014年起，你就能在北京/上海国际大车展上看到他们家鹤立鸡群的空旷展位，摆且只摆一款车，一辆超跑。留白的艺术让这辆超跑散发出额外的高端大气，但是这样持续摆了四年之后又总让人每次路过都心生“什么鬼？？？？？”的小情绪。

昨天，这款前途K50，终于正式上市了。

它是一款纯电动跑车，补贴后售价68.68万元。无论你身在祖国的哪块疆土，所在地区有多少地补，前途会自掏腰包补差来实现这个吉祥的全国统一价。

小编在热得让人汗流浃背到产生盐臭的苏州，在前途投资了超过20亿的生产基地，激动围观了这个高光时刻。

毫不夸张地说，如果有人在修著什么中国汽车史，应该腾一个章节加入这个时刻，因为前途K50是中国自主品牌史上第一款自主设计研发、自主批量生产、并且实现交付的超跑。

你感受到历史的厚重了么——

呃……重？对不起，重是不存在的。

因为前途K50做了极致的轻量化工作。比如采用了全铝合金框架，白车身重234公斤，比传统的钣金钢制车身减重约38%，相当于直接拿掉两个成年男子。

通过减重，前途是来提升K50的续航——目前它的NEDC综合工况续航超过380公里，60公里/小时等速续航超过510公里。

开启轻量化这种考验整车技术能力水平的“升航”方案，其实有点“不得不为之”的意味。眼下的高能量密度电池仍旧不是很行，开发缓慢，加上K50这样的二座超跑，也没有空间像市面上的SUV们那样去增加电池容量。这才使得HARD模式势在必行。

同理，K50还大量使用了碳纤维材料，外覆件就有29处，综合下来就比使用传统钢板材料重量降低40%以上，比铝合金材料也减重20%以上。

但轻量化不只是为了向电池或续航“妥协”。在经过一整天让人刻骨铭心、魂飞魄散的技术讲解之后，我已经深刻地认识到，“妥协”绝对不是前途的Style。

他们是愿意为了“性能”特别来事儿的企业。比如碳纤维，除了轻还有各种好，这种材料在同等厚度下，比铝合金结构频率更高，对整车的NVH控制更好。于是前途自己探索出碳纤维批量生产的工艺，可以实现高度自动化生产，除了宝马也是没sei了。而用前途的工艺生产出的零件，据说碳纤维含量更高，轻量化效果也更优。

前途的所有设计，都是紧密团结在以“性能”为核心的理念周围。

为了性能，K50将轴荷分配设置为47:53，人的重心和车的重心在X向上高度重合，这样回转惯性最小，能保证你的操控精准；

为了性能，K50搭载了成本高难度大的前后双叉臂悬架，能精准控制车轮的跳动轨迹，在每一刻保证轮胎和地面的最大接触，车身响应也更快更精准；

为了性能，K50打造了赛道级的底盘系统，和英国Mira进行了历时两年的联合标定，作出190多组的匹配调校；

为了性能，前途K50搭载前后双电机，可以在BOOST模式下迸发出320kW的综合最大功率。事实上，在发布会之余的前途杯工厂街道赛上，有一位车手就曾通过这个功能实力碾压排位在他之前的对手，一副我就是喜欢你看不惯我，还必须输在我静态起步的样子。

而造出这样的K50的人，毫无意外是真爱车的技术流。

前途汽车的创始人陆群就是这样一个人，他不止于是有着25年汽车研发设计经验的老道工程师，他字字句句都有着对汽车的一种狂热。

举个例子，他说了一个故事：自己年轻的时候曾在美国亚利桑那州试验场做车辆测试，结果车速太快，在最后一个桩桶的地方侧翻了，连人带车滚了三圈，滚完出来折了三根肋骨。

正常人应该是疼的不要不要的之余，买份保险，和哥们儿感叹一下自己从事的高危职业，但是他得出的结论是，作为一名工程师，应该去尝试一下这个事。

陆群喜欢开车，直到现在日常开车还会一直看后视镜，止不住那种想要超车的冲动，他甚至知道在北京测超速的摄像头在哪里有几个。

幸运的是，他还找到一群志同道合的人，和他一起在技术里越陷越深。

他说，“我们就是一帮子工程师。”但是在前途，工程师不只是一个螺丝钉那样的角色，“工程师就是要用专业改造世界的。这是身为工程师的使命。”

于是，就有了呈现在我们眼前的K50。

我一直参悟不透，在中国到底有多少人认同这样的热爱，并且会为这样的工程师文化买单。毕竟以往主打“工程师文化”的品牌并不算成功，比如最初的观致，大家都从精神上认同你的品质，但是并不给予态度的人民币支持。

而当前途K50的价格拔高到60万的区间，车型锁定在双人超跑的领域，究竟谁会被这样的车、这样的品牌所吸引，在中国这个群体到底有多少？来到现场的第一批车主代表给出了一种答案。

这批人，Title都肥肠高级，清一色是XX公司董事长。

有人是买来送给自己的女儿当礼物的……

还有人是因为在车展上见到之后，就一见钟情了。

这不怪他轻率。K50的确是好看，通体仿生的魅力+黄金的比例，即便不懂它精妙的哲学，当它穿梭在夜幕中时，看到它的百公里4.6s的尾灯轨迹，你会茅塞顿开这是怎样一个风中传奇。

小编还从内部人士处道听途说来一个未经考据的内幕，不实轻拍：有一个珠海土豪，仅仅是在网上看过，实车都没摸过，就买了17台。