比H6还要便宜2万,标配18寸大轮毂,1.2T小排量,吃得少干得多

suv市场的火爆相信已经不需要再用过多言语去赘述,大气的外观与更实用的后备箱空间深受消费者的喜爱,尤其是一些在价格上有着吸引力的自主品牌车型,即便拖着扭力梁悬架也同样取得了不错的销量。虽然没有普通家轿的舒适度,油耗也要相对更高,但这些还是难抵国人对于suv的追捧,不过随之而来的也就是更激烈的市场竞争,不拿出点真正的实力也是很难生存的,我们今天要聊的也是这样一款比较受关注的suv车型,来自一汽奔腾的R9,该车在今年5月份才刚上市,比H6还要便宜2万,标配18寸大轮毂,1.2T小排量可以说是吃得少干得多。

一汽奔腾在近些年的整体表现其实是不太如人意的,目前能取得一些销量的也就剩一款小型suv奔腾x40,虽然相比一些自主品牌有很大差距,但也在今年上半年当中也取得了32728辆的成绩,而奔腾R9的定位要高于x40不少,官方指导价格为8.39万到12.59万,但相比哈弗h6还是要便宜到两万块钱,售价区间基本上与长安cs55持平,由于是一款新上市车型,所以目前优惠力度还很小,接下来就和大家一起看一下,这款车到底有怎样的表现?

从外观上来看,奔腾R9相比此前的森雅R7变化还是很大的,较为显眼的就是中网并没有采用传统的一汽logo,而是以森雅的字母logo代替,配合星阵型的进气格栅格调看起来还是挺高的。车身侧面采用了目前较为主流的悬浮式车顶设计,这点没什么可以介绍,多少有些大同小异,比较厚道的是R9在全系标配了18寸大轮毂,与4505*1838*1695毫米的车身尺寸看起来较为协调,尾部设计就较为简洁,双边排气也仅为装饰作用,真正的单边排气隐藏在车底部分。整体来看,R9颜值还是在线的,尤其是在细节部分的处理相当精致,可以算是自主品牌中的中上等。

以如今的审美来看内饰部分其实表现的也算是中规中矩,并没有太多让人惊艳的地方,传统的指针仪表与小屏液晶的搭配,中控部分的悬浮式多媒体屏,三幅式镂空方向盘,许多自主品牌都是这样的搭配,也挑不出太大的毛病,整体感官没有惊喜,但也不至于失望。后排乘坐空间的表现也算是主流水准,中间地台平整,座椅四六比例放倒之后,基本上与后备箱持平,在日常装载的实用性上个性还是很出色的,尾箱两侧还配有网兜,从这些细节上也能够看出一汽奔腾在这辆车上还是很用心的。

动力部分算是该车比较大的亮点,全系车型都配备了一台1.2T涡轮增压发动机,匹配五挡手动与七挡双离合变速器,排量虽然不大,但却能够爆发出143匹强劲马力,相比远景suv的1.8升自然吸气还要强上一些,从数据上来看,105千瓦的最大功率和204牛米的最大扭矩相比传祺gs4的1.3T发动机还要略高,这台1.2T小排量发动机可以说是典型的吃得少干得多,不过后期还会继续推出1.5T版本,相信动力会更加强劲。

总的来说,一汽奔腾这款紧凑型suv整体表现还算是不错的,从外观到内饰都还算精致,配置方面也是应有尽有,最低配车型也配有刹车辅助,车身稳定,坡道辅助,倒车影像,基本就能够满足日常使用,如果对动力没有太高要求的话,这台1.2t发动机也能够满足家用代步,在节能方面的表现相当出色,8万多元的售价也算是给了大家除哈弗h6,传祺gs4,长安cs55之外一个更多的选择。

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