由于单位里的女同事非常喜欢甲壳虫，4S店里也没有现车让她试驾一下，于是今天我们就满足她的要求，借来了一台15款的大众甲壳虫，只可惜是低配的，不过看样子她非常喜欢。大众甲壳虫是大众进口的车型，由于这段时间关税的降低，甲壳虫的价格比以往都要便宜。

这款车是15款的最低配，就是1.2T的车型，目前已经行驶了3.3万公里，车况非常好，内饰也非常的整洁，借这款车我们确实不容易，毕竟是女车主难免有些尴尬，言归正传，这款车在外观上给我的感觉，就是非常的古板，像古代的老爷车一样，当然每个人的省美观都不一样，毕竟我们单位里的女同事非常喜欢这款车的外观。

首先先说一下外观，两只超大的蛤蟆眼，跟保时捷的眼睛有的一拼。16寸的轮胎和轮毂加上掀背式的后备箱，打开车门竟然是无边框的，的确，无边框车型非常吸引人，窗户玻璃降下来的那一刻的确爽，怪不得很多小姐姐都喜欢这么车的外观。

开门车门的时候，虽然无边框车门非常的好玩，但是红色的座椅深深的把我吸引住了，内饰非常的亮眼，红色格外显著，不过红色座椅是车主后面外包的，材质等手感一摸就很明确，再加上红色的脚垫的确非常的好看，外观普普通通，没想到内饰却如此的美，不过大众毕竟是大众，内饰的设计非常的普通，很有大众风范，车内的储物空间也非常小，但是勉强够用。

这款车是三门四座掀背式车型，总体空间不大，只适合前排的乘坐，我一米八三的身高，调一下座椅，坐起来也非常的舒适，但是非常的累，这款车并没有腰部支撑，腰部支撑对于驾驶汽车这方面有着非常好的帮助的，买车选装一个腰部支撑总归是没有错的。后排的话，我巨大的身材根本进不去，就算挤进去了，我坐着躺着都非常的不舒服，超级难受，后排建议带带小孩还是不错的，成年人还是不要进去了。但是后备箱非常宽敞，估计能塞进一个超级大胖子。

这款车搭载了4缸的1.2T发动机，最大功率77kw，匹配了7挡双离合，最大有105匹马力，百公里加速10.9秒。这款变速箱是干式双离合，有保护的模式，结合过程很温柔，所以起步的时候有点慢，不过换挡的时候非常的平顺，完全找不到动力的间隙。连我们单位的女同事试驾过后都嫌弃这款车的动力，女司机表示：1.2T的动力是个硬伤，最起码1.4T打底。