最近哪款SUV热度最高，我想应该是全新一代比亚迪唐。特别是在华南地区，感觉身边每个准备买车换车的男人，都在关注着全新一代唐。这其实也是意料中事，因为比亚迪最新的Dragon Face设计，确实很养眼。从宋MAX到全新一代唐，龙脸设计得到更大的施展空间，比例更舒展协调，轮廓更时尚大气，自然讨人喜欢。

然而，当你深入去了解全新一代唐，你会发现，大家并非颜控那么简单。对于持币观望的消费者而言，全新一代唐的吸引力，首先在于惊人的性价比。全新一代唐燃油版的价格是12.99-16.99万，看起来比主流紧凑型SUV都贵了几万。但必须搞清楚，全新一代唐是标准的中型SUV定位，车身长宽高达到4870/1940/1720mm，轴距是2820mm，完全跟GS8等中型SUV看齐。

得益于更大的车身，所以全新一代唐现在全系都是七座布局。在这个关注度最高的七座中型SUV市场，当比亚迪这个一线大牌，拿出一款13-17万的产品，简直就是一枚大杀器。因为包括GS8、CS95、RX8等同级七座中型SUV，往往都要16万左右起步。全新一代唐燃油版的顶配车价，才比对手的起步价贵了一万几千，性价比实在太诱惑。如果你觉得七座SUV没啥实用价值，那比亚迪后续还会加推五座版，照顾消费者的不同口味。

不但定价更低，看完配置表，你绝对也会被比亚迪的诚意所打动。即便你买的是12.99万的最低配车型，就已经配备全LED大灯、倒车影像、右前影像等主流装备。像后座空调出风口、第二排座椅靠背调节等舒适性配置，一点都没有缩水。最重要是那个12.8寸大屏，也是全系标配，里面的功能跟高配车型完全一致。从够用的角度考虑，最低配已经很实在。要是你愿意花17万，那还能拥有全套ADAS驾驶辅助科技、全景影像、前后贯穿式安全气帘、感应电动尾门、主副驾座椅通风加热等一堆装备。

而且，全新一代唐没有为了造出性价比，而在其他方面有所怠慢。驾驶员和乘客最容易感受到的，就是车厢内的氛围。设计师给全新一代唐准备了一套极简约的内饰，去掉了多余的物理按键，把大部分功能整合到那块12.8寸中控屏幕里。这块超大屏幕是人机交互的核心，有横向和纵向两种形态，还首次搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，有语音识别、实时路况导航等玩法。它甚至是一块性能不俗的安卓平板，能安装各种app，在车上刷抖音、玩吃鸡、视频聊天都不成问题。

此外，全新一代唐燃油版在动力总成的搭配上，也是体现了中型SUV的底气。全系都搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率151kW，最大扭矩320牛·米，性能参数跟对手们相当。变速箱则选择了6AT，和2.0T匹配的默契程度要比双离合更好更平顺，还提供自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式。另外，采用同级主流的前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘也是由前奔驰工程师负责调校。这可不只是噱头，用扭力梁的宋Max，底盘开起来尚且很有好感，全新一代唐的行驶品质更是同级标杆。

燃油版的产品力已经够厉害了，但偏偏全新一代唐还有一个更强大的DM版。比亚迪的新能源技术，经过这些年的升级与积累，已然是国内最强，新能源车销量更是长期领先。这次全新一代唐DM，采用了比亚迪第三代DM技术，除了一款2.0T发动机，前后轴还各有一台永磁同步电机，最大功率分别是110kW和180kW。整套动力系统能提供441kW最大功率，950牛·米最大扭矩，有混动和纯电两种驱动模式可选。还增加了一台BSG电机，用于更平顺地启动发动机、辅助换挡等，使得驾驶模式能更加无感切换。

在2018年，买台新能源车已经成了好多消费者的刚需问题。毕竟限牌城市越来越多，现在不买，说不定以后新能源车也不好买。全新一代唐DM补贴后的价格是23.99-32.99万，其实主力车型是24-28万，那台32.99万顶配是极致高性能版。看着是比燃油版贵了不少，但也着实能买到在限牌城市里的方便。而且，因为有比亚迪成熟的新能源技术，你买到的不只是政策的福利，还有比燃油版更高级的享受。

比如速度，全新一代唐DM绝对够爽，0-100km/h加速时间最快只要4.3秒，甚至比好多性能车都要强。比如省油，唐DM的综合工况油耗低至1.6L/100km，纯电续航里程最长可达100km，在城市里开再合适不过。比如四驱，前后双电机的布局，意味着全新唐DM依然拥有全时电四驱的特性，还提供一套ATS全地形系统，可选沙地、雪地、泥泞等驾驶模式。以前买台新能源车多是迫于无奈，我想全新一代唐DM，应该会让大家心甘情愿。

这就是全新一代唐，燃油版的产品力和性价比，不仅打破中型SUV市场的平衡，甚至连主流紧凑型SUV都压力好大。DM版的插电混合动力技术，包括动力性能和续航表现，在一众自主品牌里，都是最强的存在。无论你想买汽燃油车还是新能源车，想要七座还是五座，都有必要好好了解一下全新一代唐。END