中国，无疑是一个对SUV有着火爆需求的国度，市场的销量的表现也很直白，周围的家人和朋友选车时SUV总是排在第一顺位的。一日，一位友人问我怎么看奔驰GLC的，说实话奔驰GLC上市两年，对于外表我实在看腻了，而且加上一些内饰和操控的问题。其中刹车异响的问题最为严重，总之，真心对它喜欢不起来，简单聊聊诟病吧。

外观习惯了，也看腻了

说实话，奔驰GLC家族式的设计风格已经让人有点审美疲劳了，完全摒弃了个性化的路线，中庸的实用主义以及套娃式的家族前脸，流线的设计实在看腻了。前包围的“香肠嘴”备受吐槽，这部分镀铬条真的不是所有人都喜欢，况且还会有刮花的风险。

而此次全新奥迪Q5L的外表让我很惊喜，充满棱角的外观，和辨识度极高的旗帜型LED大灯，给人一种独树一帜的科技时尚感，一眼望去更加吸引眼球。奥迪Q5L售价也让大家喜出望外——39.28-51.7万元，比GLC（39.5-57.6万元）的售价看着可诚意多了。有40万元大洋，干嘛买个看腻了的GLC呢？

汽配城的中控屏？机械仪表盘？

记不清有多少人说过这句话：这个中控屏是汽配城装的吧？的确，奔驰GLC这个屏幕，着实让它的客户折了面子。这个至少有一指宽的黑色边框，包裹着一个7英寸显示屏，傻傻地立在那儿。所谓的悬浮式设计，让它看起来有种突兀的存在，看上去反而觉得更小了，很没有档次。而且，都什么年代了，竟然还是用机械仪表盘。

（图为奔驰GLC中控）

看看奥迪Q5L人家那全液晶仪表盘，12.3英寸高清屏幕，画面清晰明快，显示样式都是3D的，主要相关信息一眼明了。8.3英寸的多媒体显示屏增加了新颖视觉，加上逼格十分之高的抬头显示系统，科技感爆棚。奔驰GLC 39.5-57.6万元的售价，买个土气的中控屏再加个老气的仪表盘，真的太坑了吧。

（图为奥迪Q5L虚拟座舱）

华而不实的触控面板以及用料的粗糙

奔驰GLC的旋钮就可以完成大部分的功能，所以这个触控面板就显得有些鸡肋了，几乎用不到。相比奥迪智能MMI信息娱乐系统与Audi connect，真正做到人车互联，运用驾驶员较为熟悉的显示界面，缩短熟悉操作的时间。操作起来很容易上瘾，可以实现多种的驾驶模式切换，这套操作系统不吹，真是ABB里最好的了。

顺便提一下，你用手仔细摸摸GLC座椅，居然用的是PU材质，不是真皮的，材质、用料都非常一般。应该是出于成本的考虑，但是从车主来讲，心里难免会有点不舒服。

（图为奥迪MMI操作面板）

让人炸裂的底盘和刹车异响

曾有车圈老师吐槽过，奔驰GLC的底盘高级感，还不如某些合资品牌。作为车主，我确实认同，奔驰GLC的底盘确实跟豪华二字八字不合。大众帕萨特的底盘高级感都要强过奔驰GLC。而在试驾奥迪Q5L的时候，底盘反馈舒适，轻快。前后五连杆悬挂，让你整个人在保证舒适性同时，真的可以满足畅快驾驶的需求。

尤其讲一下刹车异响问题，这种最基础的安全问题都令人不安，怎样安心驾驶，对车辆行驶安全有没有影响，紧急制动时刹车会不会失灵，消费者们的心里实在没有底了。

奔驰GLC出道两年，看腻的脸颊加上仪表、屏幕的老土，还有内饰做工的“节约成本”。 全新奥迪Q5L的问世，无论动力输出、性能表现还是燃油经济性、以及车型配置都全面领先对手，再加上诚意满满的价格，堪称高档中型SUV性能车型最佳，当然是您的不二之选。

不用多说，全新奥迪Q5L吃定了GLC。