官方消息称，8月28日，有着“最美大众车”之称的全新一代CC将正式上市。

前几天，二姐去自家旁边的一汽-大众某4S店去逛，获悉全新一代CC目前已到达一汽-大众北京的各家经销商网点，并且现已全面接受预定。

另据一汽-大众汽车官方透露，新车目前已经正式开启预售，此次预售包含2.0T低功华颜版、2.0T低功魅颜版、2.0T高功魅颜版以及2.0T高功曜颜版共四款车型，预售价区间为26-32万元，订金为1千元。此外，一汽-大众官网商城正式更新了有关全新一代CC的预售信息，并根据不同名次预订的客户将享有不同的额外权益。

据4S店销售员介绍，全新一代CC到店后受到了无数赞许，相对于老款CC 2.0TSI DSG尊贵型目前终端价格23-24万，全新一代CC的26万起步价还是很合理的。说实话，二姐看了心里也很痒痒，它真的太美了！！

记得北京车展第一次看到CC时，真的被他惊艳到，可以说全新一代CC诠释了“青出于蓝而胜于蓝”的真谛。如果第一代CC是一位优雅韵味十足的气质美女，那全新一代CC就是一位相貌俊朗、身体强健，同时还流露出谦顺的一面的翩翩骑士。

俗话说“一万个人心中就有万个哈姆雷特“，但对于CC的美确是共通的，绝大多数看到全新一代CC的人都能够被它的外貌所吸引。

论颜值，无框车门、五门GT，回头率完爆奔驰宝马 首先，在车身尺寸方面，长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm，与上一代CC相比，轴距增加了129mm。

从外观设计上来看，全新一代CC展现出整车运动轿跑风格，其中前脸采用多横条幅设计进气格栅与两侧双折线LED光源大灯相连；侧面造型格外迷人，贯穿式腰线、顺滑的曲线以及极为和谐的比例，让CC在中型车中脱颖而出；转至尾部，贯穿式LED高位刹车灯，微微上扬的小鸭尾造型, 处处显出了轿跑车的运动感。

此外，无论是最美腰线、无框车门、掀背设计，全新一代CC对制造工艺要求几近苛刻的设计在目前的国产车里处于顶尖水平，坦白说其设计水平甚至已经超过了国产奥迪。

论空间，大的不止一点点，第二排空间再也不是短板， 有人说，选择上一代大众CC是爽了自己苦了家人，因为酷炫的溜背设计牺牲了后排的头部空间，追求操控的短轴会影响后排的腿部空间。

不过全新一代CC则完全没有这个问题，它的空间实用性相比起上一代CC提高了不止一个维度，除了掀背造型的后备厢空间更加实用以外，短悬长轴的设计使第二排的乘坐空间也有了极大改善。

一位身高185cm的朋友亲自体验了一下全新一代CC的前后排空间，在保证前排距离的情况下，坐在后排的腿部空间有接近两拳距离，这样的后排空间表现，偶尔拿去跑跑商务接待也未尝不可。

论科技，丰富的科技配置，让CC更睿智 全新一代CC最大的科技革新还在于大众的“数字驾驶舱” ，12.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸电容触摸屏，展现出超越以往的前卫和科技。

此外，全新一代CC还配备了新一代ACC&交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、HUD抬头显示系统、Front Assist 预碰撞安全系统等等智能驾驶辅助系统。

论售价，国外版Arteon叫板奥迪A5、宝马4、奔驰C 全新一代CC在海外车型叫“Arteon”，“Art”是代表它艺术的设计，“teon”则代表大众高端旗舰车型。作为大众在欧洲的旗舰车型，Arteon是一辆B+级轿车，其德国的起售价约40万元，对标车型为BMW 4 Series Gran Coupe、Audi A5 Sportback等同为四门轿跑车型的豪华品牌车型。

结语：全新一代CC颜值更胜一筹，空间实用性上也有了大幅度提高，再加上丰富的科技配置，以及很好的驾驶感受，全新一代CC说它是一款宜家宜商宜玩乐的轿跑车也不为过。

如果你觉得入门级豪华车奥迪A4、宝马3系太过平庸，又追求车子设计和品质，相信全新一代CC是个不错的选择。另外，二姐觉得实用性更强的全新一代CC具备了“叫好又叫座”的潜质！