在国内汽车市场，提到“神车”两字，多数人想到的必定是宝骏这个汽车品牌。它成立时间不长，创造的成绩却让很多老牌车企汗颜，不愧是人们最心爱的良驹。如今，宝骏旗下混得最好的五款车，分别是家轿宝骏310、SUV宝骏510及530、MPV宝骏360，与去年相比，多了两个新面孔，少了一个老面孔。
相信大家都看出来了，少得那位就是宝骏730这位老兄。2014年7月30日宝骏730 上市，上市元年销120089辆，第2年321069辆，2016年370169辆，去年270797辆，今年前半年6个月销64552辆。刚过去的7月只有0.34万辆，去年最低时也有1.3万多辆，而今年只是去年的一个零头，同比下跌73.8%，怎一个“惨”字了得。从宝骏730以往的销量走势来看，若宝骏730后半年没什么大动作，乐观点儿，今年能销个12、13万辆也就顶天了。
若真是这样，今年宝骏730较去年跌幅将超过50%，看来真是神车不再，730步入晚年了。那么，是什么促使宝骏730“衰老”这么快呢？最重要的原因，就是市场环境变了，实力更强的新人出现了，将宝骏730这位沙场老将拍在了沙滩上。这位新人就是“高富帅”宋MAX，其实730长得并不丑，但要看跟谁比了，与“颜兽”宋MAX比确实矮了一大截。
另一个原因，就是兄弟车型宝骏360的诞生，虽然两者定位不在一个档次上，但或多或少还是会分走一部分730的客户。不过话说回来，宝骏730与宝骏360只是家族内部矛盾，与“高富帅”宋MAX才是阶级对立，宝骏730要想重新焕发青春，就得把宋MAX干翻了。而实现这个目标的第一步，就是宝骏730得先去韩国整个容……
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