众所周知，丰田在世界范围内享有盛誉，在影响力上还要略胜大众略胜半筹。不过，丰田在国内汽车市场的表现却差强人意，别说和在国内汽车市场的叱咤风云的“老冤家”大众相比，丰田的市场表现还不如“小弟”本田。俗话说：“中国的大众，世界的丰田”，这不仅仅只是说说，但是，中国市场实在是太大了，面对这样一块庞大的市场，任何一个厂家都不可能无动于衷。正是因为如此，丰田推出了一款全新的运动型——奕泽（C-HR），新车旨在进一步完善产品布局，占领中国市场，一经亮相便吸引了许多年轻人的关注。可以说是SUV丰田爆发了！颜值完胜CRV，配CVT油耗3毛，网友：后悔买宝骏510。

作为丰田近些年重金打造的一款运动型SUV，奕泽虽然仅仅定位小型车，但整体卖点不少。首先从外观上看，重新设计的家族式造型更加的具有时代起息，深受年轻消费者的青睐和支持。前脸上，牛头式的造型十分的经典，但相比老款车型在细节上的处理更加夸张、激进，尤其是两侧的大灯十分的犀利，采用LED光源，点亮后极具视觉冲击力。尾部造型延续了前脸个性、时尚的风格，镰钩式的尾灯十分的动感，复杂、凌厉的线条点缀的整个尾部立体感十足，开在街上很有回头率。

个人比较喜欢该车的侧面设计，相比本田、大众的同级别车型，这才是年轻人应该开的车。侧面的造型极具原创度和辨识度，流畅的车体搭配掀背式后备箱，极富空气动力学。双色式车体动感爆棚，微微翘起的尾翼起到天然扰流板的作用，侧面若现若隐若现，搭配多幅铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。此外，后门隐藏式门把手十分个性，更彰显个性与时尚。

该车基于TNGA平台打造，在配置上的表现十分厚道，全新的智行安全系统是一大亮点，此外，VSC车身稳定系统、ESP、牵引力控制、全液晶仪表盘等配置，使得该车在安全性能上完胜同级别的马自达CX-3、大众探歌。内饰的打造十分前卫，人机工程学运用的非常合理，运动式真皮座椅包裹感强烈，9英寸悬浮中控屏和空调控制器都偏向驾驶席，操作很便捷。此外，大量的真皮包裹档次感不错，精致细腻的线缝工艺和镀铬条，加上炮筒式仪表盘、简单大气的多功能方向盘，展现出不错的运动、科技氛围。

大众T-roc还没上市，就惨遭腰斩，这车颜值爆表，配CVT油耗3毛。在动力方面，根据目前已知的消息，奕泽搭载了一台2.0L自然吸气发动机，该引擎匹配模拟10档CVT变速箱，动力输出非常的线性、稳定，并且具有SPORT、NORMAL、ECO三种驾驶模式可供选择。其热效率达到了40%，最大功率为126KW，峰值扭矩为206NM，动力参数对标本田缤智、XRV、大众探歌、马自达CX3还是具有一定的竞争优势。加上百公里5.7L的油耗，经济省油但又能体会到“小钢炮”的感觉。

该车唯一一个不算缺点的缺点或许就是空间了，其车身长宽高分别为4405mm、1795mm、1565mm，轴距长度为2640mm，虽然比较的紧凑，但这车定位就是面对都市青年，对空间要求比较大的消费者也不会考虑这车。在大家最关心的价格上，丰田奕泽的售价为14.98-17.58万，相比本田缤智、XRV两款车多了2万块，但奕泽在空间上更强，运动能力更突出；对标大众探歌来说，两者价格基本保持一致，但奕泽在外形设计上优势明显，总体来说，作为丰田近些年重金打造的一款车型，奕泽在各方面都做到了完美，价格也没有超出预期，上市后有望成为爆款。