看了看宝马3系、奔驰C级，英菲尼迪Q50L、奥迪A4L等等，到底买那个好？！

的确，越来越多的合资豪华品牌的B级车已经下探到30万价格以下， 算上保险税费等，30万买个豪华品牌B级车不是梦。价格下探是好事，但也让诸多消费者犯了难，到底买那个车型呢？

宝马3系

优势：外观够帅，动力不错，变速箱平顺，后排空间宽敞

劣势：操控味道越来越淡

推荐车款：320Li M领先型运动套装、320Li xDrive 时尚型

不可否认，宝马这代车型更为均衡。摒弃了更为运动的悬架以及更为紧凑的车身，换来了舒适的驾乘感受。同时，加长的车身也使得后排空间更为充裕。这对于又想兼顾家庭，又想自己驾车时有点激情的消费者来说，其依旧是首选。

推荐车型方面，320Li M领先型运动套装与320Li xDrive 时尚型是市场上最受关注的车型，其一个是拥有更帅的外观以及丰富的配置；一个是拥有同价位（成交价）极为少见的四驱系统。

奔驰C级

优势：内饰更精致、外观优雅、动力变速箱满足需要

劣势：优惠少，无钥匙进入依旧是选装

推荐车款；奔驰C200运动版、奔驰C200 L

这代奔驰C级，继承了大哥S级极为优雅的车身设计，确实俘获了部分更看重品质、更看重质感的消费者。同时，2.0T+9AT的动力总成也能给消费者带来较为运动的驾驶感受。但相较于宝马来说，奔驰依旧是更贵的车型，另外，像无钥匙进入等一系列配置来说，奔驰依旧需要选装。这无疑增加了购车成本。

推荐车款方面，奔驰C200运动版以及奔驰C200 L都是关注度较高的车款。虽然这两款车型是低配，但强大的选装配件目录让每个奔驰车主都能按需而配，降低了购车成本。

虽然大部分人对于这两个德国品牌的固有印象是“开宝马、坐奔驰”，但就现在看来，这两款车同质化越来越严重了，3系越来越舒适；而C级也更加注重运动性能。所以说，就小编看来，假如看重外观的运动设计，那买宝马准没错；假如看重内饰设计，那奔驰是你不二的选择。多说一句，两款车型的改款（宝马是换代）车型都将在今年年底来到中国，其中奔驰将引入全新的混动发动机，而宝马则变化更为彻底，不仅有更运动的外观，同时内饰也将向自家大哥7系看齐。不着急的话，可以等等。

奥迪A4L

优势：价格实惠、奥迪品牌根深蒂固

劣势：运动性能比不了宝马、豪华感比不了奔驰

提到奥迪，就得说说其让大部分消费者欲罢不能的优惠力度。据了解，奥迪A4L车型的终端售价，已经可以和部分非豪华品牌相媲美了。虽然在性能、豪华感等多方面都跟奔驰。宝马有所差距，但其凭借着更为亲民的售价，使其获得了大部分更看重性价比的消费者。

推荐车款方面，30周年年型 40 TFSI 时尚型以及30周年型 45 TFSI quattro 个性运动版是我们所推荐的，其中40 TFSI 时尚型凭借着丰富的配置以及终端26万左右的售价让其出镜率颇高；而45 TFSI quattro 个性运动版则是凭借着四驱系统让喜欢性能的消费者更为痴迷。毕竟quattro是部分消费者特别期待的。

凯迪拉克ATS-L

优势：同级最强动力和操控表现、同级最具性价比

劣势:后排空间太小、悬架较硬

一提到美国凯迪拉克的ATS-L车型，好多人满心欢喜的去看，却被跟紧凑级有一拼的后排空间打败。的确，凯迪拉克就是这个一个特点鲜明的车型，其拥有与宝马匹敌的动力以及操控感受，同时更短的轴距使得操控乐趣更胜一筹。

但偏硬的悬架以及鸡肋的后排空间让这台车终究属于那些喜欢并热爱驾驶的消费者。虽然小编很是喜欢这么一款个性鲜明的车型，但其毕竟属于小众群体。为了促进销量，凯迪拉克不得以降低售价，来吸引那些年轻、喜欢动力的消费者（比如想购买GTI的车主）。

推荐车款方面，凯迪拉克主要销售主力集中在了价格更低的2017款 28T 技术型以及2017款 28T 时尚型，其终端售价仅21万-22万之间。而且凯迪拉克车主一般都会改装，所以更低售价的28T技术型让部分消费者能有更多的资金来实现改装的梦想。

英菲尼迪Q50L

优势：跟奔驰同源的发动机和变速箱、运动外观、舒适的内饰

劣势：低配车型配置略低、有可能被人认成奇瑞

推荐车款：2.0T进享型、2.0T 逸享型

更激进的外观、更讲究操控的前置后驱、这些都是英菲尼迪Q50L更加运动的一面，而全皮包裹的仪表台、更舒适的座椅都让他坐进去更像一台豪华车，看似他融合了诸多豪华品牌的优势，但同时它也在一些方面有了先天的劣势。来自奔驰技术的发动机跟凯迪拉克等性能车并没有优势；同时低配车型也没有体现出日本车型更高配置的优势（低配车型舒适配置普遍偏低）。所以说，英菲尼迪Q50L就是这么一款融合了大部分人所要的一款车，并且售价也是更为亲民。

推荐车款方面，2.0T进享型与2.0T 逸享型是我们较为推荐的，毕竟优惠完价格在25万和24万左右。对于那些更为务实的消费者来说，英菲尼迪Q50L是奔驰、宝马最为强劲的对手。

雷克萨斯ES

优势：全新换代，操控有所提升、舒适度高、原装进口品质

劣势：跟前置后驱的对手来讲，操控依旧不是强项、性价比低

推荐车款：雷克萨斯ES 200卓越版、雷克萨斯ES 200豪华版

全新雷克萨斯ES由于最新改款，使其拥有这几款车型中最为激进的外观设计，同时纺锤形的进气格栅也大大的提升了整车质感，同时原装进口的工艺水平也是合资车不可比拟的。另外，前置前驱的驱动布局让其运动属性几乎为零，完全是向舒适看齐。值得一提的是，全系动力总成与同平台的凯美瑞通用，这就使其与凯美瑞没有拉开明显距离。或许是刚上市的原因，这代车型的价格普遍没有优惠，大部分车型售价都在30万元以上，这点让部分消费者难免有不爽的感觉。

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推荐车款方面，由于全新雷克萨斯ES刚刚上市，并没有特别多的购买记录。但从以往的销售的车款上看，低配的雷克萨斯ES 200卓越版和雷克萨斯ES 200豪华版依旧是销售主力，毕竟雷克萨斯ES各车款在配置方面并没有非常明显差距，同时2.0L的发动机完全能满足更加追求舒适的雷克萨斯车主。

距焦观点

说了这么多，您是不是已经有了更为心仪的对象，毕竟各个品牌来说，其都是有不同性格、不同定位的，只要找到您想要的车，那这个就是最好的车。奔驰、宝马虽然依旧是这个级别的标杆，但其他品牌的“偏科生”却能给同质化严重的市场带来不一样的感受，让那些挑剔的客户寻找出真正属于自己的爱车。