HyundaiTucson改款美规车型最先在纽约车展现身之后，另外一个销售重心——欧洲也在6月的时候亮相，但是上述两个地区都还没有正式发售，第一个销售的国家毫不意外的依旧是韩国市场取得头筹。

基本上外观造型上与美规车型相同，差异仅仅在于反光片的使用而已。其余像是FluidicSculpture2.0演化的新式六角钻石型水箱护罩、层叠式进气口、LED头灯搭配L型日行灯、前后保杆、LED尾灯组也都经过重新设计，整体造型仍保有Tucson一直以来强调的欧系跑旅风范。

有别于外观的改良，内装的变化更为明显。除了仪表板、方向盘维持现状，其他地方都有大幅度的改进，像是中控台由原本的上下两层改为三层，由于中央触控屏幕尺寸放大至7寸并采独立设计，因此冷气出风口不再相连，而是独立在下方，如此一来将有助于冷房效果更佳，下方依旧是空调调整的界面，而该车机除了USB、蓝牙连接等常见功能外，也可支持AppleCarPlay、AndoridAuto等功能。

鉴于现代人相当依赖智慧型手机，因此Tucson也将QI无线充电列为标配，另外全景摄像机与脚步感应电动尾门也都是新增的配备。韩国规格的Tucson还有一项新技术，那就是支持互联网服务，车主能够远端启动、开启车内冷气、远端门锁、远端紧急/灯光控制等。

如果真的要说韩国规格的Tucson与其他地区的不同，那么动力系统应该是最为明显的。韩国市场的Tucson与美规2.4GDI缸内直喷四缸引擎、2.0GDI缸内直喷四缸引擎不同的2.0e-VGT柴油引擎、SmartStream1.6e-VGT柴油引擎与1.6Turbo三种规格，最大马力分别为186hp、136hp与177hp；最大扭力则为41.0kgm、32.6kgm与27.0kgm，搭配8速自动变速箱与7速双离合器变速箱。

主被动安全系统方面则拥有HyundaiSmartSenseADAS驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警附行人侦测、HBA远近光灯调整系统、雨滴感应雨刷ASCC智慧型巡航控制系统附Stop&Go全速域跟车系统、DAW驾驶状态警告、LKA车道偏离警告系统等。

最后在车型分类上，韩国版本Tucson拥有Smart/Modern、Premium与UltimateEdition四种，在外观上的差异在于轮圈大小与水箱罩设计，内装则是在中央屏幕的大小（5寸/7寸）。UltimateEdition则可以视为运动规格，换上专属全车大包、内装运动化套件等，让Tucson看起来更具活力。