对于刚毕业工作没多久的年轻人和刚刚成家的年轻小夫妻来说，年纪轻轻能买得起一台上下班代步的小汽车是对未来生活美好的展望。想想你刚毕业的同学或者刚结婚的朋友还在挤公交搭地铁的时候，你已经有了一辆属于自己车，是不是一件非常美好幸福的事情。

但是就目前的汽车市场来说，除非是二手车否则的话一辆新车全款也要好几万，而且还没有算上后期的保养油耗等费用，所以一款性价比高的车子就尤为重要了。在主流的车型中，紧凑型车是最为划算的，售价不高、油耗低、市场保有量有保障，所以对于经济能力非常有限的年轻消费者我个人比较推荐买紧凑型车。但是在众多的品牌中，我推荐买这款日产骐达，每个月销量高达7千多台保有量高，外观内饰档次远超福克斯，经销商有1.2万的优惠，现仅售8.79万起，终于不用纠结买本田竞瑞了。

日产骐达是一款A级两厢车，在我们中国合资生产的跟欧洲版在外形方面有许多相似的地方。家族式设计的前脸除了镀铬饰条其他地方都是熏黑的，档次远超福克斯。两边大灯眼角的地方有点尖，显得犀利，大嘴中网中间是有标识性的“NISSAN”英文车标。

侧面车身长差不多4.4米，三条上扬的腰线看起来运动感挺强烈的，倾斜的C柱让1.5米的车高看起来比数据上要高。车窗倒是没有用镀铬饰条全包上，反而是上边框是和B柱一样的熏黑，下方是一条高级的镀铬饰条装饰。因为是紧凑型两厢车，所以尾部有点短，菱梭型大灯的灯腔内部是回字形的线条和白色示宽灯，亮度很充足。

终于不用纠结买本田竞瑞了，日产骐达虽然是两厢车，但是轴距2.7米长，比很多A级车优秀。车内的空间满员情况下乘坐空间挺自由的，驾驶室不用多说，为了保证驾驶员长时间开车不会疲劳腿部的空间足够大，头和车顶距离挺高的不会压抑。后排座椅因为填充物饱满，坐上去有包裹感所以挺舒服，腿部跟前排也有一个拳头多的距离，一个1.78米的个子长时间久坐腿也不容易麻。但是遗憾的是日产骐达是一款前置前驱车，但是后排中央地板却是有一个大隆包，对坐中间的朋友不太友好。

日系品牌的日产，在中国合资后依旧没有丢掉他们引以为傲的省油优势。骐达这车的发动机是1.6L自吸发动机，具有双C-VTC可变气门的正时技术，动起来时不仅动力充沛，而且省油也是有一手，工信部油耗6L一百公里，换算成每公里大概4毛钱这样，终于不用纠结买本田竞瑞了，这车月销7千多台，档次远超福克斯。档位有两种，一种是5挡手动变速箱，另一种是CVT无级变速箱。换挡是挺积极的，但是低配的5挡手动在操控感上还是没有无级变速箱好。

日产骐达这款车，在各方面都挺不错，没有什么大的短板表现很问题，整体做工质量好返修率不高市场保有量也可以买二手不吃亏，两厢车的外形时尚得很开出去档次远超福克斯，月销量7千多台终于不用纠结买本田竞瑞了，现在经销商还有1.2万的价格优惠，8.79万的报价挺值得刚毕业的工作党和刚组成家庭的小夫妻入手。（菠菜）