众所周知，经典硬派越野车型这个小众的圈子，多多少少离不开军队的身影，毕竟现在化身于民用市场的经典硬派越野车型，在以前都是为战场而生的。全新牧马人车型终于迎来了换代，小编今天要将的JEEP牧马人，就正是一款这样的车型。

JEEP牧马人历史背景悠久，极具辨识度的造型和强悍的越野性能，都让它在越野迷的心目中成为偶像级的存在。现如今，全新一代牧马人终于上市了，它会有哪些新的变化呢?牧马人的标杆越野性能还能继续延续吗？

先说说外观部分，Jeep牧马人作为一款经典的车型，77年来在外观设计上一直比较稳定，所以全新一代Jeep牧马人继续传承了经典设计，经典的七孔进气格栅增加了折角，车头立体感凸显。灯光由原先的卤素升级到了LED，宽厚的轮拱加入LED日行灯和转向灯，底部雾灯周围增加了异形装饰件。

总体来看，全新Jeep牧马人外观细节调整是成功的，它完全没破坏本该散发出的野性，在保留经典设计的同时更加契合时代发展。

内饰方面，全新牧马人采用了最新设计理念，在保留硬派元素的基础上大量的提升质感，并且对车型的一些配置的升级。虽然整体风格依旧硬朗，但相比老款内饰要精致、时尚不少，并且在做工用料上也有很大的提升。

配置方面，全新一代JEEP牧马人也是顺应潮流，配备了7英寸的液晶显示屏、8.4英寸的触摸屏、定速巡航、座椅和方向盘加热、座椅腰托调节、倒车影像、带有后排出风口的双温区空调和各种USB接口等，并首次搭载集成苹果Car Play和百度Car Life双系统的第四代Uconnect智能人机交互系统。

车身尺寸方面，全新一代牧马人的变化不是特别明显，仅在宽度和长度方面有所增加，轴距也加长了6毫米。得益于车身尺寸的提升，全新牧马人车内空间表现略好于老款，主要体现在后排纵向腿部空间。

动力方面，国内上市的牧马人车型彻底抛弃了3.0L和3.6L这两款自然吸气发动机，而是全系车型采用了一款代号为 GME T4的2.0升涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。

值得一提的是，这款来自菲亚特克莱斯勒集团的2.0T发动机与市面上其他发动机不同，它集成菲克集团8大关键革新技术，升扭矩高达200牛米，远高于全新奔驰G的152牛米，低速扭矩放大后更是达到了1600牛米，表现超过了布加迪威龙，对于越野路段有一定优势，远强于老款那两台自然吸气发动机。