近几年国产车整体来说，不论是外观还是内饰与合资的差距感是越来越小了，甚至是有了赶超合资车的势头，但在制造工艺方面确实有着一定的提升空间，但抛却这点来看国产车的话，同价位的合资车就显得掉档次多了，所以近年来更多的国人选择了国产车，不仅支持了国产车的发展，而且也让很多合资车都感到前所未有的压力，这方面中华汽车就最为明显，此前推出的中华V6，的确展现出了惊人的实力，但是销量却不敬人意，而此次推出的这款中国V7却给足了说服力，除了车标，一身都是名牌，10天销量过万，超200马力仅10万H6跪了。

这款中华V7是为了提振中华品牌而研发的重磅车型，因中华汽车在国内的市场地位持续低迷，加之中华V6市场表现乏力，所以中华V7肩负着提振中华品牌的重任，不过似乎这款车的上市却非常成功，仅10天时间销量就过万了，这让众多的消费者改变了对中华的看法，那么这款车它到底有什么料值得吸引消费者呢？

首先从外观来看，中华V7有着宝马X1般的即视感，虽然前脸方面依然保持了中华高原创度的设计，但此次的中华V7在细节上的提升却非常明显，仿U型的中网加入了点阵式进气格栅，而中网边沿镀铬饰条与两侧大灯的LED日行灯融为一体，组成了一体式前脸效果，不仅稳重大气，而且极为精致动感，侧身为凌厉的双腰线设计，搭配精致的大尺寸轮毂使得整体更加运动气派，4702*1932*1753mm的尺寸以及2770mm的轴距也成为了一大亮点，加上5座的布局使得空间表现极为出色，但7座版本恐怕就是SUV的通病了。转角来到尾部，这种宝马X1的即视感就更加明显，动感犀利的尾灯显得很有层次感，而且大量凌厉的线条使得整体的立体感十足，相对来说，此次中华V7在外观设计上确实有了非常大的进步，如果抛却车标的话，能感受到一身名牌的气息。

中华V7的亮眼之处不仅在外观上，而更多的是表现在内饰设计上，比如中央这块大尺寸的中控显示屏就看起来更具科技感和档次感了，钢琴按键以及鸡腿档把座铺陈，却有种浓浓的豪车味道，T型的中控台采用了大量凌厉的线条勾勒，并加入了仿皮材质包裹以及金属拉丝饰板、镀铬材料的点缀，使得内饰的质感知足，时尚气息尤为强烈，值得注意的是，中华V7的皮质座椅还加入了类似宝马的腿托设计，总体来看，中华V7在内饰设计上就很好的营造了一身名牌的气息，是很多同级车所没有的。

动力上中华V7搭载了来自宝马的那套CE系列1.6T的涡轮增压发动机，最大功率超过200马力，峰值扭矩为280N.m，也算相当亮眼了，与6挡手动和7挡双离合变速箱的匹配还算默契，动力平顺性极为出色，而且对于NVH方面的处理也达到了豪车级别，其他配置方面如胎压监测、ESP车身稳定、定速巡航、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动等主流配置，前后均为独立悬架，也是极为厚道的。

总体来看，中华V7无论是外观、内饰、配置上都显得非常用心，可以看出中华对这款车的重视程度，而对于消费者来讲，仅10.87万的价格也显得很有诚意，同时中华还给出了不限里程不限时间的整车质保政策，这无疑是大大吸引了众多消费者，对于这样充满着说服力的中华V7，恐怕哈弗H6、吉利博越等车型 都要跪了，对于这款车您觉得值得购买吗？

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