捷达、宝来、速腾三兄弟，是一汽大众的三个宝贝，常年霸占汽车销量榜前十的位置。为什么能有这样的杰出成绩呢？要知道这三者可是打断骨头连着筋的兄弟，宝来源自第四代海外版的捷达，而速腾源自第五代海外版的捷达，兄弟齐心其利断金。

不过现在，只有速腾还是跟着大众新品更新换代的节奏，而捷达和宝来则主要利用大众老平台做一些本土化设计。这样的结果是捷达定位低于宝来，宝来又低于速腾。

本来相安无事，各自在自己的细分市场上吃香喝辣，但也架不住兄弟之间互相争宠啊。这不，2018年6月29日，全新一代宝来正式上市。新车基于MQB平台打造，尺寸相比老款车型全面提升，4663*1815*1473mm，轴距达到了2688mm，车长加长101mm，轴距加长了74mm，已经超越现款速腾的2651mm，再加上速腾那1780mm的车宽，在新宝来面前立马小了一截。

这还没完，新宝来外观也变得更加年轻时尚，竞争力变得更强。新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，起售价也比老款的10.78万提高到11.28万元，和速腾优惠后的价格相近，大有向速腾叫板的意思。

这优越惯了的速腾哪受得了，绝对不能认怂。这不，大众第7代Jetta已发布，国内动作非常快，第一时间引入，短短几个月已进入试产阶段，名称还是叫速腾，于2019年上市。

不是会拉长吗，全新速腾全面放大，长宽高达到4721*1820*1455mm，轴距拉长65mm至2716mm。这下在宝来面前又可以继续得瑟了，甚至一点都不输于号称"宽体轿跑"的凌渡。

都说大众以前是套娃，但是全新一代速腾表示要做有个性的A+级车。这次的前脸设计，明显不同于上代车型，也和全新宝来有很大的差异。六边形的进气格栅，凹凸有致的前保险杠，还有多道隆起的引擎盖，让新一代速腾更具有攻击性，仿佛就是针对新宝来设计的。

车身侧面，放弃了原来饱满圆润的身材，明显凸起的腰线，直接贯穿至尾灯，让车身变得更加修长。尾灯的造型也不再硬朗，更加细长尖锐，比新宝来更显动感。微微上翘的车尾，双边粗壮的镀铬装饰排气管，让新车满满的运动风。

内饰设计彰显个性。家族风依稀还在，但设计感却和宝来完全不同，整体更加硬朗一些。三幅式平底方向盘，全新风格的组合仪表与偏向主驾的大尺寸液晶屏相联通，让这台车内饰更大气。另外氛围灯的加入，进一步强调了速腾的运动属性。

在配置方面，大众全新一代Jetta还将配备包括前方碰撞预警、主动刹车、倒车侧后方盲点警示系统、自适应巡航、车道偏离预警等一系列主动安全装备，有效地完善了车辆的安全配置。新车将采用经过全新调校的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为148马力，峰值扭矩为249牛·米。变速箱方面，不由得不羡慕海外的8AT变速箱了，国内估计还是得是7DSG双离合变速箱。

如今大哥不好做，不过这样焕然全新的换代，其颜值甚至一点都不输于大众最美轿跑CC，尺寸配置全面提升，是不是又可以让速腾在宝来面前抬起高昂的头了？