我们柯迪亚克的车主开车时可能没有注意到自己的车上（顶配）有6种驾驶模式可以选择；也有的车主觉得车子油耗比以前高了却不知道该怎么办；今天就和大家说说我们柯迪亚克的经济模式。

柯迪亚克（顶配）有6种驾驶模式：经济、标准、运动、个性化、雪地和OFF-Road越野模式。经济模式的作用及功能可能有的车主还不是十分清楚，下面我们就来看看经济模式是怎样工作的吧。

工作原理：

其实经济模式的工作原理十分简单，在车主开启经济模式后，行车电脑将会对车辆的操作系统做出相应的调整：

1、节气门开度变小，通俗点就是油门开度变小。节气门开度主要控制喷油量，这样驾驶员在踩油门时会有迟滞或变重的感觉。

2、变速箱的升档会比标准模式状态下更快。

3、经济驾驶模式下，空调处于消耗更低的运行状态。

经济模式可以使汽车处于低消耗状态，针对低消耗驾驶方式对驾驶员进行辅助。

经济模式的作用：

经济模式主要是在车辆行驶过程中对自动变速器挡位、车速、发动机转速、制动、变速器油温等做出综合判断及分析，这些对耗油有影响的都将列入调整列表。再由经济模式控制单元计算出最节省的油量提供给发动机，这样耗油量会比普通驾驶模式节省很多。经济模式也就是合理运用转速，减少耗油量。

虽然经济模式能有一定省油效果，但是在一些情况下经济模式不会工作，经济模式主要是在车辆行驶中通过电脑自行控制，但是如果是在停车怠速和手动模式下是不会有任何效果的。除此之外在遇到需要大扭矩输出的情况下，经济模式控制单元也会优先保证有足够的动力驱动车辆，这样一来经济模式也无法使用。

有一部分车友认为经济模式对车自身会产生不好的影响，发动机长期在低负荷运行会造成积碳增加，影响发动机寿命。其实并不是这样，积碳的产生是空气质量、油品质量、驾驶习惯等多方面原因造成的；我们柯迪亚克采用的是第三代EA888系列发动机，具有进气管多点喷射（MPI）和缸内直喷（GDI）相结合的双喷射系统（仅TSI380配备）。充分互补MPI和GDI这两种喷射模式的优缺点，使发动机在燃油经济性、动力性和排放性能方面进一步提升。

发动机在较低转速和扭矩下，使用MPI喷射模式，避免积碳的产生；发动机在高转速和高扭矩下，采用缸内直喷模式。缸内直喷能够让燃油燃烧的更彻底，动力更加的充分，不易形成积碳。

车辆只有在高负荷运转时才会产生积碳，在市内使用经济模式还是完全没问题的，城市道路走走停停，使用经济模式可以更好的降低燃油消耗。

如何选择驾驶模式：

通过按压驾驶模式的“MODE”按键，在导航上能够显示如下界面，再次按压，可以依次选择，也可以直接在屏幕上进行选择。

经济模式：车辆处于省油状态，帮助驾驶者以省油方式驾驶车辆。

标准模式：介于经济和运动模式之间，适合日常驾驶。

运动模式：让车辆具有动感特性，适合于运动驾驶。

雪地模式：主要为了对应被雪覆盖和结冰的路面。该模式的特点是：提升了直线行驶的牵引力控制系统曲线，当直线行驶的时候能提供更多的牵引力。减低过弯行驶的牵引力控制系统曲线，在过弯的时候提供更多的抓地力。扁平的加速特性曲线，在加速的时候提供更早的升挡点。

个性化模式：提供了个性化的自定义功能，驾驶者可以根据喜好来设置专属自己的驾驶风格。

以上就是关于柯迪亚克驾驶模式的功能和作用了，各位车主可以根据不同的道路情况来选择不同的模式哦。