曾几何时，合资车一直统治着国内的汽车销售市场，而随着吉利、广汽传祺等自主品牌的崛起，合资车的市场份额不断下滑。面对疯狂减配的合资车，高配低价、质量越来越可靠的国产车逐渐成为新的购车选择，为了给消费者提供参考，下面带来最新的国产汽车品牌质量排名。（评估依据为百车故障数，分值越低，质量越好）

TOP8 比亚迪

从1995年几十人的规模起步到如今发展到自主品牌的中坚力量，比亚迪的成长轨迹堪称励志。孜孜不倦的追求核心技术的进步，让比亚迪在这个看脸的时代显得有些格格不入，但好在前奥迪设计总监艾格的加盟，让比亚迪重新焕发了光彩——从去年销量负增长到今年上半年大涨25.8%！高逼格的“龙颜”设计，国内领先的新能源技术，再加上值得信赖的产品质量，比亚迪的未来可以说一片光明。

TOP7 奇瑞

奇瑞排名第七，从1997年以国企的高贵身份创立，到连续九年蝉联自主品牌销量冠军，再到如今被吉利、宝骏等新生代民族汽车品牌赶超，奇瑞经历了十年辉煌又经历了十年迟滞。很多人认为，奇瑞不缺硬实力，特别是发动机技术，也不缺品质，缺的只是漂亮的设计，这一点或许可以向比亚迪看齐，相信补齐短板后的奇瑞，或许未来十年，我们有幸见证它重回王座。

TOP6 吉利

和奇瑞同一年进军汽车领域的吉利，却有着和奇瑞截然不同的命运，没有国家的政策支持，还被同行看低，经历了从无到有，从有到强，吉利一直是以挑战者的角色在打拼。从2006年的20万辆到2017年热销上百万辆，短短十年，吉利的市场份额就从5%飙升至10%，发展速度令人吃惊。吉利拥有上乘的内外设计和可靠的品质，作为少有的能读懂消费者并且把营销做到极致的品牌，吉利的成功也在情理之中。

TOP5 长安

伴随改革开放的浪潮，长安于上世纪八十年代初正式进军汽车领域，作为国有大型企业，长安成立之初就拥有得天独厚的优势，其发展自然也是顺风顺水，在合资品牌长安铃木、长安福特合长安马自达愈加疲软的情况下，长安选择发力国产SUV市场，CS35、CS55和CS75均取得了不错的市场反馈，这也带动了品牌的整体销量，设计越来越精致，质量越来越靠谱的长安，没有道理卖不好。

TOP4 众泰

众泰高居第四位，质量提升速度在自主品牌中名列前茅。创立于2003年的众泰，从汽车零部件起家，仅用10几年的时间就先后超越了北汽和江淮，连续多年杀入国产汽车品牌销量前十，高增长的背后要归功于消费者的信赖，在国产车中，众泰的外观和性价比都很出众，配置也被公认为最厚道，如果你是颜值控，又看中品质和配置，那么SR7、T500和T700都是不错的选择。

TOP3 启辰

启辰成立于2010年，之前是东风日产旗下品牌，不久前宣布独立，成为名副其实的自主品牌东风启辰。依托于东风日产强大的资源和平台优势，启辰的品质已与合资车接轨，由于三大件多来自日产，启辰的质量稳定性也比较突出。此外，和马自达一样，启辰还拥有突破传统且极具美感的设计，D60和T90可以说独树一帜，其消费群体也多为追求时尚个性的年轻一代。

TOP2 奔腾

经过50年造车历史的积淀和15年合资品牌经验的积累，中国一汽于1997年创立了自主品牌奔腾，天生拥有先进造车理念和主被动安全等先进技术的奔腾，纵使品控管理已经相当到位，但是由于一汽“偏科”严重，对自主品牌重视度不够，导致奔腾新品投放缓慢，加上营销欠缺，所以销量平平。作为高起点、高品质、高性能的自主品牌，奔腾未达预期，一汽是该好好反思下了。

TOP1 WEY/观致

观致和WEY的百车故障数相同，并列排在第一位，遥遥领先排名第二的奔腾，成为国产车中质量独一档的存在。观致创立于2007年，由于生不逢时，加上价格虚高，配置偏低，成为了“叫好不叫座”的典型代表，而WEY经过哈弗SUV的长期积淀，得到了消费者的广泛认可，观致和WEY走的都是高端路线，质量自然也差不到哪去。如果想买国产车，又想体验高品质，两者是个不错的选择。