虽然国内的SUV市场竞争愈演愈烈，但在家轿B级车市场的热度也一直没有消退，并且随着八代丰田凯美瑞和十代本田雅阁的更新换代，更是让家轿B级车重新回归到消费者议论的热点之中，自1976年第一代雅阁的诞生，历经42年的进化，第十代雅阁的发布也是企业品牌年轻化的落地，全新雅阁与蝙蝠侠、内马尔、章子怡的合作也是雅阁与时代的共生与进步。接下来我们就来看看迈腾的最强劲敌来了，丰田新车1.5T动力，内饰配置堪称B级车标杆。

今天我们要说的这款车就是丰田第十代雅阁，自第九代车型开始，雅阁在整体外观设计上更加年轻化。全新一代雅阁身上出现了不少跟以往完全不同的东西，从造型设计到动力组合都有了极大的改变，整体而言，它依旧是家族的中流砥柱。

第十代雅阁在北美市场的口碑良好，引进国产后，基本上也保持了海外版车型的外观，其掀背式的设计风格让其更显年轻化，更时尚。除了中年消费者外，预计也将吸引不少年轻一代消费者的目光。

在造型方面，国产车型的设计与海外版保持一致，前脸粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、犀利前大灯组成一体，倒梯形的“大嘴”从远处看上去不怒自威。车身侧面也是近似溜背的造型，掀背式的车顶线条搭配短小精悍的车尾，运动气息很浓郁，只是全新雅阁的“剪刀尾灯”要柔和很多，定位还是一辆商务车。值得一提的是，十代雅阁轴距由上一代的2775mm增加了55mm为2830mm，但是车长却比上一代短了22mm为4893mm，其中加长的轴距几乎都用来加长后排空间了。可以说相比同为日系B级车的天籁和凯美瑞，雅阁在轴距上也保持了优势。

内饰布局简洁大气、做工精细，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏营造科技感，木纹、软质材料提升质感。新车使用了最新的家族对称式设计，中控区按键的布局也不再繁琐纷杂。悬浮式中控大屏与不同配色、材质的三层饰板相得益彰。运动风十足的三辐式方向盘取代了老款车型的四辐式方向盘，镀铬饰条也比原先的高亮烤漆更有质感。

在配置方面，大量软塑料及饰板饰条的使用，令其极具档次感。根据车型不同，分别配置了全景天窗、HUD抬头显示、手机无线充电等功能。另外，雅阁还配备了本田的HONDY SENSING主动安全系统包，包括ACC自适应巡航、主动刹车等功能，让整车的安全和驾驶舒适性提升不少。

在动力方面，全新雅阁共有1.5T与2.0T两款发动机可选，全新雅阁的1.5T车型使用了6挡手动与CVT无级变速箱，2.0T车型则采用了首次亮相的10挡手自一体变速箱。

以上就是全新雅阁的介绍，大家对此有什么看法呢？欢迎留言讨论。