说起宝骏，相信大家都已经很熟悉，从730到510都是平民级的神车，凭借着低廉的售价以及超高的颜值，带领着宝骏销量一直走高，今天我们要谈的就是宝骏510，一直走在销量榜的前三名，不过，销量它的销量却一直在走低，到底为什么?

宝骏510还没上市就已经接到很多预订单，不少车主等待三个月才提到新车，上市后的一段时间还保持着很好的销量，有两个月份销量甚至超越哈弗的H6，不过从4月份后，销量就开始一路走低，6月份已经跌到两万多辆，落差真的太大了。

从外观上看，宝骏510的造型让人无可挑剔，前脸分体式大灯设计别具一格，不过这样的设计在雪铁龙C4 AIRCROSS也有出现，相比之下宝骏510缺少了一些质感，容易让人产生审美疲劳。

尾部采用的造型与车头相互呼应，后保险杠搭配银色的装饰板起到装饰效果，另外，由于尺寸比例的影响，车身的宽度看起来比较窄，非常显廉价感。

宝骏510内饰的风格比较新颖，配色采用双拼色的搭配设计，车厢内温馨之余又不失动感，不过，在用料方面塑料感太强，细节的处理很粗糙，空调在开内循环时异味太大，配置的悬浮式显示屏、双炮筒仪表以及航空式按键等，使整个车厢充满科技感。

谈及舒适性，宝骏510的座椅包裹性很差，后排座椅乘坐角度偏直，车厢内的隔音效果一般，噪音很大，发动机在2000转以上时，噪音就会传入到车厢内，影响到车内的舒适性。

动力方面搭配的是1.5L发动机，与之匹配的是6挡手动以及5挡AMT变速箱，动力的表现一般般，开空调超车会比较吃力，谈到变速箱方面，手动挡入挡比较平顺，至于AMT变速箱，旋钮档操作也很简单新颖。

体验了一番宝骏510后，发现宝骏510的缺点还是不少，审美疲劳、内饰用料差、舒适性差、动力一般等，可能这些就是为什么销量一直走低的原因吧。