还在给孩子买大众？时代在变，你觉得好的他们真的喜欢吗？

有个段子说开心的事是老爸送了辆给自己，而纠结的则是送的车是帕萨特。很难说这是一种什么样的感觉，对老一辈来说有帕萨特已经非常好了，不仅质量好，还稳定，不会出问题，真是中端车的代表。不过对于年轻人来说我觉得送个帕萨特给他还不如花个十来万的小跑车。

这其实就是代沟的问题。大家的关注点不在一起。对很多中年人来说，沉稳是最大的形象，所以在选车上也是偏向稳定的车型，像雅阁，凯美瑞和帕萨特都是这样的。外表上看朴实无华，动力上也说得过去，并没有想象中的那么老土。

可是最大的问题的，现在这些车的更新换代明显跟不上年轻人的审美，也就是说太过稳重反而对销售有些限制。哪个年轻人喜欢开四平八稳的车呢，别的不说，如果在车后装个定风翼或者在车顶放在行李架，我保证就更加适合年轻人了。

问题并不是出在增加这两样物件，而是中级车里这些看似卖得不错的车，没有运动方面的属性，在内饰上也是一成不变，缺乏年轻人追求的那种求变的元素，这也是年轻人不愿意消费中级车的原因之一。相对来说像奥迪这些品牌，因为品牌的原因，加上也有年轻化的车型，像A4之前就一直卖得特别好。

再比如说宝马，针对年轻人的X1也是很不错的选择，总不能让每个年轻人都是买5系列吧。那么不喜欢5系列就买3系列，反正总有自己喜欢的。大众呢，也不是只有帕萨特，如果真是为了年轻的考虑，我觉得买个CC也是不错的选择。

在这方面其实还有些佩服日本人。他们看到了这一点，所以慢慢的在凯美瑞和雅阁上也做了一些创新，也就是为了迎合年轻一代的选择。他们知道中年人开上雅阁可能十年也不想换了，那么出路在哪，就是在更新换代的同时，加入一些时尚的元素在里面，扩大消费群体。只不过因为凯美瑞和雅阁已经基本定型，非在弄成完全不同的运动车型也是不太可能的了。

那么最好的办法就是走不同的产品线，让产品线延长，开发出一种专门适合年轻人品味的车型出来，只是这样的周期又长，而且也不知道叫不叫座，这也是一个比较矛盾的选择。所以现在在犹豫之间，雅阁还是雅阁，帕萨特也还是贩萨特。

而对父母来说，如果真想送小孩一辆车，那么最好的办法是给资金给小孩自己去买车，毕竟那车也不是自己开，就没必要把车直接买回来，让小孩又不开心。好心把一件好事办好，这才是父母最好的方式啊。而对年轻人来说，为了显示自己与众不同的风格，自然也会选择一款真正适合自己的车来开，这样自然皆大欢喜。

先不说汽车这么在件的消费，其实我们从一些细节里也能看出年轻人的变化，就像发型，让他们都剪成一样的头发，那算不算是一件很残忍的事呢？