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见过车舞表演、漂移秀甚至是高难度越野障碍赛，可你见过以时速100迈辗轧5厘米破胎钉的活动么？8月11日下午，在长春北海路停车场便上演了这么一场“惊心动魄”爆胎表演秀，到底是真作死还是秀实力呢？鬼哥将为您一一道来现场的随见所闻！

真作死OR秀实力 瑞风S7开玩儿花式爆胎把戏

随着国内汽车保有量的快速增长，道路环境的复杂程度也在快速提高，汽车行驶面临的风险越来越多。其中，高速行车时爆胎被认为是危险程度与伤亡概率最高的意外情况之一，占据所有交通事故死亡率的30%以上。

8月11日，在北海路停车场的全封闭跑道上，一辆SUV车型急加速，然后，以“百米冲刺”的速度直接冲向密布着近半尺的破胎钉板，就听得“啪”的一声巨响，右侧前后双车胎应声“爆裂”，在场的观众在惊呼的同时也为司机捏了一把汗。此时，恐怕多数人都会以为爆胎的车辆会瞬时失控甚至侧翻，然而，出人意料的是，这辆车辆依然行驶稳定，不仅没有侧滑、侧倾甚至翻覆，而且在爆胎后仍能正常行驶甚至还能自如的转弯、绕桩！很快，惊呼声变成了掌声……

而这场秀的主角就是江淮瑞风S7超级版，驾驶员居然还是江淮润城4S店总经理胡逸澄，足见江淮瑞风S7向高难度、高危险爆胎发出挑战的信心。此次，江淮瑞风在长春北海路停车场上演“爆胎不失控—瑞风S7高速应急安全路演@长春站”活动，用事实充分证明了江淮瑞风S7完全可以做到爆胎不失控！

挑战高安全技术 首创“安+”汽车安全技术品牌

在汽车选购上，有的人看重外形，有的人看重价格，有的人看重油耗，还有的人看重技术性能，但几乎所有的人都关心汽车安全。是的，没有安全保障的车型都在“耍流氓”。

为了能在安全性能上“更胜一筹”，江淮汽车不断挑战安全技术新高。据悉，江淮首倡普及应用包括爆胎应急系统在内的应急安全技术。并且，多年来与国内外十多个研究机构和试验院所进行安全技术合作和研究，如今，江淮已经具备涵盖基础安全、主动安全、被动安全、道路救援四大层面的自主正向研发能力。

同时，为了能够做得更完美，江淮还发布自主车企首个安全技术品牌“安+”，进一步确定了江淮安全领域的技术路线——以应急安全、智能安全、结构安全为核心。应急安全以高速行车爆胎情况的应对和TPMS胎压监测为核心，智能安全以AEB自动紧急制动、LDWS车道偏离预警等领先行业。而这些先进的安全技术，江淮毫不保留的搭载到旗舰产品江淮瑞风S7超级版身上，让这款车型拥有超级安全保障。

高速爆胎车不爆 首款搭载TESS的量产品牌

不可否认的是，近年来在政策层面，缺乏了对家用车方面的关注。瑞风S7超级版成为同级别产品中“第一个吃螃蟹”的车型，在国内率先量产搭载爆胎应急安全系统（TESS），把江淮瑞风“安+”品牌理念“原汁原味”地传递给消费者，让消费者能够在用车生活中享受到高安全技术带来的超值“红利”。

其实，爆胎应急安全系统（TESS）的实现原理，是在行车过程中一旦出现爆胎的情况，该系统依然能能让驾驶员安全的控制车辆方向和制动，从而避免事故发生。尤其在高速驾驶中，TESS的应用将高速爆胎导致伤亡的高危风险大幅降低。这对消费者来说，是最实用的安全防护，比颜值与价格、油耗更有含金量。

鬼扯：目前，售价10.98万元-12.98万元的瑞风S7超级版已经上市，通过这次“真刀真枪”的安全路演，消费者对于这款车型的性价比有了重新的认识，至少，在安全性能上，瑞风S7超级版是款靠谱的“暖男”。