日前乘联会发布了最新的销量数据，SUV排行榜依旧由哈弗H6卫冕冠军，MPV榜单冠军则还是秋名山神车五菱宏光的天下，两个领域没有较大的排名变动和变化。相比之下，轿车榜单就显得更有看点：卡罗拉挤掉朗逸轩逸登顶榜首，迈腾再度杀进前十，桑塔纳跌出前十，新宝来补漏，英朗时隔数月终于重返畅销榜前十……

如果说以前的冠军是“英朗”“朗逸”“轩逸”这三者的，那从英朗掉队之后，冠军的人选就变成了朗逸和轩逸两款产品。尤其朗逸迎来了改款换代，很多人都在翘首以盼它和轩逸的对决谁胜谁负……

但在7月结局出乎意料，卡罗拉以极小的优势胜出这场冠军争夺战，斩获榜首。朗逸换代后表现要略胜于轩逸，位居第二，轩逸次之。

第二梯队也有了明显变化，比如以前都是有捷达、速腾、桑塔纳这三款大众兄弟车型来包揽，此次却出现了轻微变化，桑塔纳的份额被宝来占据。新宝来凭借9.7%的同比增幅，排名和销量都有明显提升，足以看出此次改款换代深得消费者喜爱。

帝豪自上半年跌出前十之后，就触底反弹，排名打破“万年老十”魔咒，升至7位，在7月份凭借19460的数据，和6.8%的增幅紧随宝来身后。

虽然桑塔纳跌出了前十，但是大众包揽六席的名额就由迈腾来补上了。作为B级车市场的标杆，迈腾今年的表现强势且亮眼，动辄两万上下的销量和畅销家用车跨级厮杀，并且成绩斐然，着实令人惊奇感叹。

第9名的产品就更有看点了，细算下来上次在畅销榜看见英朗还是4月份。虽然已和冠军宝座彻底无缘，往日的辉煌也难再现，但英朗还是一款非常畅销的产品，所以能够重回榜单也不稀奇。

第十名就更有意思了，是来自东风本田的思域。这款车因为“机油增多”问题，近来刚召回近30万辆，但是仍难影响其受欢迎的程度，销量和排名不升反降，跻身榜单前十！