电动车新国标明年4月执行，乡镇居民买车请避开这3个“雷区”。11个月后，也就是2019年4月，最新的电动车标志将会实行，而新的标准对电动车的限制从各个方面都加强了严格的质量要求，等于说在这11个月里新买的电动车可能到时候会被淘汰。这对许多摩托“党”来说无疑是好消息，很多人都问新的标准实施，是不是标志着摩托时代的来临？小编告诉你，这是不可能的，电动车也不是不让骑，我们一起来了解下具体的规定。

首先我们来了接下具体规定，上个月国家市场监管总局和国家认监委还联合发布了《关于发布电动自行车产品由许可转为实施强制性产品认证管理安排的公告》，我国的电动自行车产品生产许可证管理将转为CCC认证管理。过渡期自今年8月1日起至2019年4月14日止，自2019年4月15日起，电动自行车产品未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

至于电动车保有量最大的乡镇居民完全不用担心，买车时避开这三个雷区即可安全上路：

第一、速度不能超过25公里每小时，整车重量不能超过55KG，电动车电机功率400W，必须带有脚踏功能。

第二、电动车时速超26公里/小时，车重车重55KG以上，就被划分为轻摩托车，属于摩托车这样的话，就必须随身持有合法摩托车驾照。否则不予上路骑行。

第三、过渡期结束，市面上的电动车只有获得3C认证才能生产，并且获得电摩资质、名列工信部目录才能够售卖，届时价格必定上涨！目前，豪华款仍然属电动车管理，过渡期结束，豪华款将纳入机动车管理。过渡期后，购买豪华款需要办理行驶证，驾驶证和保险。

不过尽管如此，有一点需要知晓，不管是3C认证产品还是非3C产品，消费者一定要认准像爱玛、雅迪、立马、新日、绿源、台铃等比较大的品牌进行购买，特别是在过渡期间。因为不排除有些不良企业，由于无实力认证3C，为了急于在过渡期内回笼资金，利用劣质产品降价销售，扰乱市场，给消费者带来安全隐患，消费者一定要擦亮眼睛。