我们知道法系车特别是在底盘方面是要好过德系车，日系车，而且法系车一般都是非常中庸而不失豪华，甚至雪体龙C6据称是法国“总统座驾”。但是自从法系车进入中国市场后销量普遍不好，就像雪铁龙c5，c6在国内的销量都是只有几百台，这用惨不忍睹来说都不为过。除此之外，长安标致雪铁龙DS在国内也是遭遇滑铁卢，就像DS4，DS5，DS6刚进入国内的时候就销量不好，以至于DS4，DS5销量实在太差而停产，这不得不说是雪铁龙DS的悲剧。

更有甚者，就像我们今天的主角-DS7，它是被DS寄予厚望的一款新车，在没有进入国内的时候非常高傲和自信 ，但是实际结果就是到了国内还是水土不服 。其次就是它曾经卖价45万，作为一款入门级的豪华车的定位，这个价格可以说没有人买得的了，然后现在20.89万起，可惜在5月份的时候销量才500多一点，这就狠狠抽了DS的脸。也有人调侃称DS就是“跌死”，“爹死”的谐音，所以说在销量方面造成了一定的影响，但是这说明DS7不行吗？答案是否定的，至少在以下三方面它的豪华性不输奥迪Q3。

其一，DS7的整体外观散发出一种奢华，豪华的气息。除此之外，在车头部分更是精致，6边形的镀铬细网状进气格栏搭配左右两边的LED大灯，这使得车脸部分尽显豪华大气，而且在车辆解锁的时候LDE灯还会旋转，与此同时发出紫色的光芒，使得该车尽显科技感和艺术感。然后我们来到车侧身，整体看起来比例协调，在视觉方面给我们一种圆润饱满的感觉，这更加说明法式设计自成一体。还有就是ds7的车身长宽高分别为4603*1891*1626mm，这比起奥迪Q3就更显修长大气。

其二，毕竟作为一款曾经卖45万的，现今虽然降到21万左右，但是内饰肯定也是不会差的。比如我最喜欢的中控台这里，不仅用皮质包裹起来，而且还采用珍珠缝线，这使得中控台不仅看起来极具艺术气息，而且各种按键还手感极佳。再者，多功能全方位皮质方向盘不仅手感不错，而且操作舒适方便。其次2740mm的轴距使得车内空间在紧凑型车里面都算不错的了，比奥迪Q3的2603mm要好不少。除此之外，DS7还配备有豪车该有的配置，比如多安全气囊，车道偏离预警系统，倒车影像标，标配的全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入系统和车联网等。所以说DS7内饰在配置和豪华性上面是要超过奥迪Q3的。当然还少不了动力。

其三，DS7全系搭配的都是1.6T且有高低功率可供选择的发动机，最大马力分为181和220ps。再者，全系都是搭配了8AT的变速箱，1.6T加8AT的动力带动自重1.5吨多的DS7是完全没有压力的，像我们日常出行是没有一点问题的。还有就是，新款DS7采用的是pas和宝马合作开发的发动机，它所以在技术方面已经很成熟了，这完全比得上本田雅阁1.5T高功率的发动机。

总之，这款DS7不仅黑科技众多，而且舒适性，内饰配置都是要好过奥迪Q3的。毕竟它是作为一款曾经卖价高达45万的车型，就算是如今价格低至21万，但是丝毫没有减配，所以说性价比相反还有所提升。可是让人扼腕叹息的是DS7销量确实令人堪忧，它一个月几百台的销量比起奥迪6000多的月销量来说，只能用一句落魄二字形容。 DS7被寄予厚望，却不知被自家企业害惨了，曾经42万买不起，如今21万却卖不动，不得不说这成为了一场闹剧。