在国内豪华中型SUV市场上，德系三强从未停止过竞争。从GLC，到X3，再到Q5，每一代中型SUV都是兵家必争之地。早两年，GLC率先实现国产，X3还是进口，Q5还未换代，所以GLC竞争力强一点，但如今全新一代X3来了，同时也进行了国产，Q5也迎来了换代并加长轴距，本以为又要上演一出三国演义的大戏，结果...

从最新销售数据看，X3五月份销量为722辆，6月份销量仅为1531辆，虽然销量暴涨了一倍还多，但这个销量实在也不敢说好，7月份销量为2745辆，同样，相比6月份销量也是有很大的增幅，但同样，数据看起来并不算出色。3个月下来，累计销量不过4998辆，要知道，这仅为奔驰GLC或者是奥迪Q5半个月的销量。而同样是宝马5系，也是月月销量近万。

相比之下，GLC在6月份卖出了所有豪华品牌SUV中唯一的万台水准，前6个月累计销量达6.34万台，成为上半年所有豪华SUV的销冠。奥迪方面，虽然7月份全新奥迪Q5L上市，但依然不妨碍奥迪Q5的热销，要知道这一代Q5以面世十年，但6月份依然交出了超8千台的销量答卷，上半年累计销量约6.29万台，紧随奔驰GLC之后。

难道宝马X3还位开花就要凋谢了吗？此言差矣。其实玉哥并不担心宝马X3目前的成绩，后面肯定会有较大的爆发，原因如下：

1. 原来的保有量太小。相比于GLC和Q5，宝马X3在民间的保有量实在可怜，说白了口碑没有做出去。

2. 配置均衡。我就拿X3和Q5L的乞丐版进行对比。虽然Q5L比宝马的入门版便宜了7000元，但这样的减配，玉哥看着是不舒服的。据可靠消息，奥迪内部在讨论将Q5L C 柱上的超高强度钢材替换成普通钢材，以此进一步降低成本。

从配置来看，奥迪Q5L没有倒车影像、GPS、电动座椅记忆等连国产车都已经全系标配的配置，而且号称“灯厂”的奥迪，Q5L入门版居然连大灯还是氙气的，前雾灯也直接省去，连选装的机会都不给留…… 不禁让人思考，这难道真是一款40万的车？

所以，目前销量肯定是暂时的情况，未来随着时间的推移，宝马的销量肯定会出现改观，我们拭目以待吧。