近日，乘联会最新销量数据出炉，领跑榜首的依旧是一汽-大众和上汽大众。虽通用汽车虽以120595辆的销量成绩成为第三名，但与吉利的差距仅有3000辆，并且同比增长高达30%。因此，未来不久吉利汽车可能超越上汽通用位列厂商第三名。
7月
桥车销量榜
日系车近几个月以来一直位居榜首，而在7月轿车领域中也不例外，卡罗拉以34084台销量排名第一，同比增长10.1%。此次，德系大众“常青藤”朗逸则排名第二，销量排名略逊一点。值得一提的是，在实力众多高手如云的合资轿车中吉利帝豪依旧表现出色，7月以19460辆的销量成绩排名第七,依旧成为本月唯一入榜的自主品牌轿车。
7月
SUV销量榜
在轿车同比大部分呈增长趋势时，SUV相比去年同期却大部分呈现下降趋势。
在前10名榜单中，合资车型是占据了4席，自主车型则占据6席。虽然哈弗守住的SUV冠军宝座，但从2017年4月开始，哈弗的销量已经连续16个月出现负增长。而7月哈弗H6、宝骏510、传祺GS4同比下跌超过30%。
SUV遇冷的背后是“红利”正在渐渐消逝，仅靠低价谋销量的产品，很难支撑产品持续发展。
7月
MPV销量榜
同样为“神车”的五菱宏光此次MPV市场销量中，依旧稳坐第一“宝座”，增长速度也是非常惊人。排名第二的别克GL8一直也是MPV界神话，但遇到五菱宏光，在销量差的不止一点一点呢，而宝骏730将要赶超的即视感。
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