文/Autodealer

8月9日，庞大集团(1.850, 0.01, 0.54%)发布公告称，公司与大连中升签署《合作框架协议》，拟向大连中升或该公司指定的关联公司转让公司合计直接或间接持有的公司下属九家子公司北京雷萨、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄弘丰广丰及青岛公司的100%股权。

庞大集团在公告中表示，本次交易的转让价格依据双方共同协商的价格确定，转让价款拟定为109315.76万元，最终转让价格，由双方于尽职调查后，按照中国现行的会计准则和协议约定进行审计调整后确定。本次交易全部以现金方式支付。本次交易预计给本公司带来的收益约为4.6 亿元。

庞大集团，已经放弃了之前野蛮扩张的商业路径，推出了自己的资产紧缩计划。不再追求排名和销量，转而追求的是利润率。庞大集团在未来3年内拟将公司固定资产总额减少一半，增加现金流以保障主营业务所需的经营资金。

同时，未来在新建方面，庞大集团也做出改变，将采取以店面营业第三年是否盈利和营业5年是否能收回建设投资的50%的资金作为硬件条件；对于投资在1亿元以上的项目，将本着“宁可放弃机会也不增加风险”的原则，3年内停止建设。

由此可见，中国汽车市场正经历增速放缓和经销店数量的增加，这加剧了汽车经销商之间的竞争。此次庞大集团的行为表明汽车经销这个曾经能以规模取胜的行业正在发生天翻地覆的变化。

据了解，这已经是近期庞大第二次出售旗下资产。5月14日，广汇汽车(6.560, 0.22, 3.47%)发布公告称，与庞大集团及庞大集团下属公司签署《收购协议》，将以自有资金收购庞大集团旗下的5家奔驰品牌4S店，交易金额定为12.53亿元。

2017年4月，因涉嫌违反证券法律法规，证监会对庞大集团展开立案调查。庞大集团随后在5月2日发布公告称，如公司因前述立案调查事项被中国证监会最终认定存在重大违法行为，公司股票存在可能被实施退市风险警示及暂停上市的风险。

今年4月28日，庞大集团在2017年年报中称，2017年1-12月公司实现营业收入704.85亿元，同比增长6.78%，归属于上市公司股东的净利润2.12亿元，同比下降44.45%。2017年，是公司发展史上所处经营环境最艰难的一年，被中国证监会调查事件给公司的经营带来了前所未有的负面影响，特别是融资困难、资金紧张制约了公司的正常经营。

进入2018年，庞大集团的营收状况依然不乐观。数据显示，2018年一季度庞大集团营业收入141.23亿元，同比下滑10.71%，净利润4579.73万元，同比下滑60.82%。

汽车经销商经营成本日渐增加，但利润却逐渐下滑，且资金占用率极高，的确是个看起来风光，实则危机重重的行业，近年来已经先后有多家经销商集团走向末路。而一群规模大，实力雄厚的经销商集团，也在小经销商难以为继时接连并购，庞大集团也曾一度靠收购4S店，快速扩张规模。快速扩张带来的恶果就是资金链严重紧张。庞大集团此次转让交易目的可见也是在于回笼资金。

重重困境之下，庞大集团是否能走出这至暗时刻，重见光明?