机动灵活的二厢，城市代步首选

首先：本文谈的是大多数工薪阶层，土壕除外。

首先来说说为什么大街上二厢轿车相对较少：

1.面子问题，中国人觉得小车没面子，不威风，不气派，买个十万级的小二厢怕别人笑话没钱。

2.普遍观念因为中国人一般一家只有一辆车，所以需要考虑全家出行的情况，所以要买大的，越大越好。

3.认为现在道路施工的地段较多，认为买SUN底盘高，通过性好，出去玩方便。

4.车子越小越不安全，大车安全，安全第一。

那我再来说说为什么建议普通家庭买十万级的二厢才最实用。

1.普通工薪阶级挣钱真心不易，关键是需要花钱的地方太多，你买了车要不要买车位，有没有房贷？

有没有小孩要读各种培优班，家里有没有老人需要照顾？就算你收入不错，你的收入是否能保持稳定

长久（公务员事业单位等人群不算，普通大众毕竟是多数），大家每天工作那么辛苦，需不需要每年

出游至少一次放松一下身心？能不能省下几万的车钱以备家庭不时之需（突然失业或家人生病需要用钱）。

2.这年头没个至少三十万级以上的车哪来啥面子，不过是自己的心理作用罢了。

3.一般的家庭全家出行就五口人吧，二厢车坐不下？非得整个大大的SUV才能装下去？当然你说坐个大车

特别是长途旅行的时候舒服些，这不否认，但是一年能有几次机会长途旅行？一般太远的路老人也不会去吧。

再者太远的地方建议还是高铁去旅行，才是最合适的，你一开七八上十个小时，哪个车不累？

4.再来谈安全性和通过性问题，安全性小车确实差一些，但你大多数时间在城市里开，车子小好停车，

好调头，远比安全性实用得多，安全性主要靠安全驾驶来保障，你一小事故，啥车都没事，事故整大了

啥车都得玩完对不。至于通过性问题，所实在的大多数 SUV的底盘又能比轿车高多少？这年头听说

轿车都能进藏了，哪还有多少路需要动不动越野。

5.小二厢的优势也是很明显的，新手好操作，省油，坐车上行驶中可以直接拿后备厢的东西，不用停车。

由于车价低，养车成本也低，咱老百姓多省出几万块钱用到其它地方（比如：小孩学习方面）何乐不为。

6.至于低价车减震不好，噪音较大等缺点，咱老百姓为了省点辛苦钱，我觉得也是可以接受的，开慢点就

行了。

以上只是本人观点，不喜可喷。