说到大众，相信很多人首先都会想到那千篇一律的套娃脸，比如捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、凌渡、高尔夫、帕萨特、迈腾，它们都长着一张大众脸，整体给人的感觉也差不多，因此，到这也就总有人说大众不良心、不厚道了。当然，说实话这其实也没错，毕竟大众不知道在设计上省了多少的研发成本呢，而这如果算出来一定也会是一笔不小的费用。

不过，自从前几天一汽大众旗下的首款车型T-ROC探歌上市后，大众也总算是良心一回了，因为新车采用了全新的设计语言，相比老途观或途观L那也是在设计上领先一个台阶的，所以，这次大众可总算是没省研发费用。而在T-ROC之后，一汽大众也是准备趁热打铁了，马上又将上市一款全新的中型SUV，新车命名为TAYRON（预计中文名为探荣），和T-ROC探歌一样，有着全新的外观内饰设计，相比大众以往的作品，这款全新车型有着脱胎换骨的改变。未来上市后，作为中型SUV的它也定会与汉拉达展开"逐对厮杀"，如若价格合理，师哥觉得那还买啥汉兰达啊，一汽大众新中型SUV"杀到"，全系2.0T，11月上市价格合理可以买，大众粉有福了。

咱们先来看看这款一汽大众全新中型SUV-TAYRON（预计中文名为探荣）的外观，根据目前掌握到的信息来看，TAYRON将分为普通版和R-line版本两种造型，其中普通版前保险杠下方配备镀铬材质装饰的进气口，两侧带有横向的LED日间行车灯。而R-line版本的保险杠则采用贯穿式设计，看上去更具运动感。这点其实也是大众最喜欢玩的"套路"，像高尔夫就有普通版和R-line版，个人觉得，其实就是一个运动套件而已，如果不是预算特别充足，那普通版车型就可以了。

接着咱们再来看下外观，TAYRON的尾部造型相比以往的大众车型更为饱满，尾灯造型尺寸较大，采用横向布局。右下方为"TAYRON"标识，并根据高低功率的不同，带有380TSI和330TSI。后保险杠下方带有银色护板，两侧采用"假排气"装饰，实际为隐藏式排气布局。对于这个尾部，尤其是排气管部分的造型，我个人是有点接受不了的，总感觉有点怪怪的，至于其它部分的话我觉得还是勉强能够接受的。

车身尺寸方面，TAYRON的长宽高分别为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm，定位于一款中型SUV。相比汉兰达（4890/1925/1720mm，轴距2790mm），TAYRON的轴距小了59mm，所以其实际的空间表现我也是表示非常好奇，毕竟，在车身尺寸上这款TAYRON并没有优势，因此未来在销量上谁输谁赢，目前还真不好说。

至于动力，一汽-大众TAYRON将搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦）。传动系统方面，预计还是将匹配7速双离合变速箱，并将提供一套四驱系统。对于这两套动力总成，师哥觉得也是大众固有的调性，毕竟2.0T高低配的组合既能让那些买不起高配的人能开得起大众，也能让那些对四驱、配置以及更强动力的消费者有多余的选择，不得不说，大众还真是懂咱国人啊。

另外，大众粉在后续也真的是有福了，据官方消息，一汽大众在接下来的三年时间里还会有4款SUV将上市，其分别囊括了小型、紧凑型、中型（2款）、中大型SUV等等，因此，现在来看大众也真的是全面发力了。而这款TAYRON（探荣）的最终定价到底会是多少，我们也将持续保持关注。

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