新快报讯 记者 谢源源 通讯员 番宣报道

近日，番禺区集中销毁了 2 万辆 " 五类车 "，记者获悉，番禺区从 2017 年 7 月全面启动 " 五类车 " 整治工作以来，一年来查扣 16 多万辆 " 五类车 "。在刚刚过去的 7 月份，番禺区涉 " 五类车 " 交通事故死亡 4 人，比去年同期下降 50％。今年 1-7 月，全区涉 " 五类车 " 交通事故死亡 36 人，同比下降 52%。

据了解，" 五类车 " 是造成交通死亡事故的 " 元凶 "。" 五类车 " 虽然给市民出行带来了一定的便利，但同时也给交通安全带来极大的风险隐患，车毁人亡等较大交通事故时有发生。

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" ‘五类车’基本无牌无证、未购买保险，肇事车主往往逃逸，受害者赔偿得不到保障。" 番禺区五类车综合治理组办公室常务副主任梁俊轩介绍说，自去年 7 月开展 " 五类车 " 整治以来，番禺区至今约查扣 16 万辆 " 五类车 "。假设这 16 万辆车每天使用 1 次，1 年使用近 6000 万次，按万分之一的概率推算，一年将发生 6000 宗左右交通事故。6000 宗交通事故会造成大量人员伤亡，给家庭和社会带来的痛苦是任何人都承受不起的。

针对 " 五类车 " 存量多、交通事故频发等严峻形势，番禺区从 2017 年 7 月起，计划用两年半时间，全面综合治理 " 五类车 "，目前每周查扣非法摩托车 3500 辆左右。

整治 " 五类车 " 还离不开源头治理，番禺区开展摩托车维修店铺、" 五类车 " 销售店铺整治行动，重点查处无证经营、维修非法车辆、销售不合格电动车等违法行为，积极引导店铺转型。此外严禁 " 油头 "，通过视频监控系统对区内加油站进行监控，一旦发现违规向摩托车提供加油服务的油站，即交办有关部门对其一律从严处罚。

为了切实解决群众出行 " 最后一公里 " 问题，轨道交通方面，除了现有的广州地铁 2、3、4、7 号线（一期）外，未来番禺境内还会新增 3 号线东延段、7 号线西延段及二期、8 号线南延线及支线、12、17、18、22 号线等多条地铁线路，届时将为市民出行提供充足运力。交通 " 微循环 " 方面，番禺区交通局正逐步优化公共交通配套，根据实际需要开通更多微公交线路。此外，地铁接驳公交车、共享单车等方面的迅速发展，也为解决市民出行 " 最后一公里 " 提供便利，确保全方位、多层次解决市民出行问题。