东南汽车-东南DX7

官方指导价：8.99-14.99万元

车主一操控：对付下陡坡这个棘手问题咱有防陡坡缓降系统，当通过陡坡时，可以不用踩踏制动踏板，由车辆自身控制，自动降低陡坡驾驶的难度！

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车主二操控：因为我老家是农村的，像老家的那种山路啊。洼洼坑坑的，很多次我看见别人的车都陷在里面，我估计的应该不会毕竟是SUV对吧我还是挺对大7有自信心的。

车主三操控：电动方向盘确实好用，操控不错，唯一让我感觉不好的就是有一次停在减速带前，减速带上有水，居然打滑了，关了ESP就好了，ESP主动性不错。

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车主四操控：很容易操控，转向灵活指哪打那，发动机声音很小，听了宝马奥迪的发动机声音都不DX7的大，前后倒车雷达对于新手是很有帮助，自动驻车功能也是不错的，不用担心停车忘记拉手刹的烦恼，就是启停功能有待改进，使用时感觉停不稳是不是的动一点，都不敢用，怕万一失灵了等红灯时追尾了。总体来说DX7很容易上手，对于新手来说更是容易驾驶。

车主五操控：操控性还算可以，就是放开方向盘稍微有点偏左或右，但是开车就要好好开，不可能开车不把方向盘。所以这点对我个人来说可以接受。还有很多功能不是很熟悉，多功能方向盘很好用！

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车主六操控：自我感觉还不错，转向还是比较精准的，但是它的底盘减震是属于偏硬的那种，如果在路况比较差的石子路，或者，凹凸不平的路，会震得比较明显，不是很舒适。

车主七操控：新手不懂专业，个人感觉总体操控还是比较满意，转向指向精准度中上，操纵力度适当，不轻不重，毕竟suv大车，力度还是不要太轻，女性开也不会觉得吃力，挂档平顺。下雨的时候，悬架应付乡村坑坑洼洼的泥泞路还是绰绰有余的，通过性良好。

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车主八操控：油门和刹车比较灵敏，堵车时反映很快速，让走就走让停马上能停，方向比较精准，方向盘低速转向送高速沉稳。整体感觉比某丰田的车操控要好，比某德系的SKD要好太多。

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车主九操控：我对于这个要求不是很高。第一次买车，反正自己开车觉得还不错。转弯的倾斜度可以接受，配有ESP，在一次告诉上，救了我一次，所有买车还是要有这些安全配置，说不定关键时刻能保你平安。

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车主十操控：操控感觉良好，底盘还是很稳重的。方向盘也是电动随速助力，原地打盘子女生一个指头都转得动，在高速上力度公馆好，指向精准，几乎没有旷量。高速过弯也没得明显的侧倾，不会有担心速度快了甩下的感觉。

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