如今在我们国内汽车市场当中，越来越多的消费者在经济，财力上是非常的充足，很多消费者已经把他们的购车眼光看到了大型SUV于中大型su为一些高端品牌的车型。在众多的中SUV当中，像大家都比较熟悉的就有丰田普拉多，奥迪q器，宝马x5，奔驰gle等众多车型。在众多的车型当中，丰田普拉多。作为一款中大型的SUV，它的市场情况是非常的可观的，在我们生活当中出现的几率也是比较高。尽管普拉多是比较的优秀，但是如今她的最大劲敌来了。这台车是一款纯进口的车型，日产旗下的2018款大型SUV途乐，既然是一款大型SUV，就要有大仙SUV的魄力，这台车他的车厂超过了5.1米，而且是五门七座的布局，整体的外观造型不仅大气，而且非常的霸气，在面对当下的汽车市场，这台车可以飞，可以说是非常的自觉。新车直降起晚。如今他的市场情况48万至75.18万，之前上市售价55.8万至84.18万。

▌外观点评：

从整体的外观造型上来看这台车给人的大气感是不言而喻的，而且整个车身十分的方方正正，几乎找不到任何比较棱角感鲜明的地方。这种的整体造型在很多车型当中也有过类似的表现，比如像大家比较熟悉的陆巡兰德酷路泽以及我们国产的哈佛h9大致也都是采用这种设计风格，还有大众的途昂，只不过这台车给人的冲击性更强一些。作为一台2.7吨左右重的车型，这台车在轮胎方面可以称得上是比较的委婉一些，采用了18寸以及20寸的轮圈，轮胎规格为265-70-18，275-60-20。

▌内饰感受：

虽然这台车在外观造型方面比较的也蛮也比较的粗鲁，整体的设计也没有什么年轻感，但是正是因为这种设计又备受许多中年大叔以及越野爱好者的喜欢。其实这台车载内饰方面的造诣也是非常高的，不仅仅是整体的设计排版，还有它的颜色，整体的拼接效果，给人的感觉都是非常有档次感，在细节上的处理也是比较到位。相信大家在图中试一定可以能感受到的，如果有机会可以坐进去尝试一下的话，那就感受一下它的整体质感更强。座椅方面，除了低配车型采用织物材质之外，其他材质其他车型都采用了真皮材质，座椅高低调节，腰部支撑，主副驾电动调节，这一系列的配置都是有了。

▌性能操控：

其实这台车还有一个最大的亮点就是它的最小离地间隙可以用夸张来形容。中低配他车型最小离地间隙270，三高配车型最小离地间隙275，顶配车型最小离地间隙287。整体的空间表现也是比较不错，车身尺寸分别为5165mm，1995mm，1955mm，轴距3075mm。这台车在动力方面分别加入了4.0升自然吸气发动机以及5.6升自然吸气发动机，他们那变速箱都采用了七档手自一体变速箱，最大马力279至398，最大扭距394至555，最大功率205至293。虽然官方工信部给出的百公里油耗是在11.9升以及14.9升，但是相信大家在整个的行驶过程中绝对不会达到这个数值。

▌评测总结：

进口途了全系车型都是四驱车型，而且都是前置四驱，四驱形式都采用了非常高的全时四驱，中央差速器结构为多片离合器。这台车在悬架方面采用了前后双叉臂式独立悬架，助力类型为电子液压助力，车体结构采用非承载式。如果坐着没有记错的话，丰田旗下的兰德酷路泽好像也是非承载式。这台车在行驶过程中可以能感受到他的整个悬架调校的事比较软硬适中，不仅兼顾了车内的舒适性，同时对于整个行驶过程中转向时的侧向支撑力都是非常高的。