前言：在中国SUV发展的萌芽阶段，有钱人想买一辆上档次的豪华SUV，往往都会选择进口渠道购买，奥迪Q5、宝马X3/X5以及奔驰GLS等进口SUV是为数不多的选择。诚然，进口豪华SUV车型繁多，做工精湛且质量有保障，但价钱方面就并不亲民了。

国内车企为了缓解这一“尴尬”，就会将具备市场前景的车型进行国产化，价钱能大幅下降，让更多国内消费者成为豪华SUV的车主。今天，大咖就为大家介绍几款国产后价钱大幅下降的SUV车型，其中不乏价格猛减的20万以上的SUV，看看哪款才是你的菜。

东风日产 - 楼兰

2012款售价：48.88万

新车指导价：23.88-29.18万

特点：“移动大沙发”，乘坐舒适性高

在七月底，东风日产2019款楼兰正式上市，新车指导价为23.88-37.58万元，外观基本没怎么变化，流线型的车身与奇骏有所不同，新车最大的亮点在于增加一套智能互联车载系统，动力也依旧有2.5L和HEV混动系统可供选择。但你肯定想不到的是，进口版的日产楼兰价格不菲，刚国产版本上市时新车售价将近50万元。

楼兰本身定位为中大型跨界SUV，在2011年国产车型正式上市，先期推出的是搭载3.5L发动机车型，匹配CVT变速箱，售价为48.88万元，这价格能抵得上一辆豪华品牌SUV了。随后，在2013年的上海车展中，楼兰荣耀版车型上市，售价降至36.58万元，但销售依旧没太大改观，所以在往后的几年时间，楼兰为了销售而妥协，放低身价，从2015款开始就将价格降至23.88万元起。楼兰最大的优点就在于乘坐舒适性高，日产“移动大沙发”浪不虚名，只可惜在空间方面与日产奇骏拉不开差距，鲜有人话大价钱选择楼兰车型。

奇瑞捷豹路虎 - 揽胜极光

2018款进口价：68.80万

新车指导价：38.58-55.38万

特点：外观继承路虎家族设计

在十年前，开得起路虎的人都是土豪，而在十年后的今天，路虎也成为了街车，这辈子能不能开上路虎不再是男人的梦想，而是变成了屌丝们的梦想。说实话，近几年路虎品牌在中国市场上表现一般，销量平淡的最大原因是很多消费者都认为路虎价格虚高、维修保养费用太贵。

2018款的进口极光是一台敞篷SUV，售价高达68.80万元，而最新款的国产极光的售价为38.80万元起，价格相差30万元。从刚公布的7月份销量数据看，揽胜极光月销880辆，同比下滑40.5%，不过值得我们关注的是，现款国产极光的优惠相当丰厚，以广州地区为例子，大部分4S店报价优惠近7万元，只需花40万不到就能开上路虎。

东风英菲尼迪 - QX50

2013款进口价：41.88-60.48万

新车指导价：33.98-48.98万元

特点：2.0T发动机具备多种黑科技

英菲尼迪QX50在2015年正式国产化，国产QX50基本保持了进口车型的设计样貌，以目前的审美来看，老款的QX50设计就过于老土了。而在今年6月份，全新QX50正式上市，从外观、内饰到动力总成都进行了更新，新车变得非常时尚，一脱“老气”标签。

以前老款的QX50售价至少41.88万元，国产化后车型售价降至35万元左右，尽管老款车型设计过时，但新车的到来会让QX50这款豪华SUV销量复活，新车再产品力方面并没瑕疵，只是在品牌影响力方面要比二线豪华品牌阵型中的凯迪拉克、沃尔沃以及雷克萨斯略差些，同时优惠额度也是影响销量的重要因素之一。

华晨宝马 - X3

进口宝马X3售价：42.10万起

新车指导价：39.98-58.58万

特点：原汁原味引入进口车型

宝马X3的国产版本进入中国市场比较晚，在今年的4月份北京车展上正式上市，售价要比进口车型便宜好几万，为39.98-58.58万。国产宝马X3是一款原汁原味引入中国的海外车型，在车前车后都能找到宝马的经典设计语言，诸如双肾设计大家就非常熟悉了，除此之外，新车还提供了M运动套装和豪华设计套装供消费者选择。

当然了，国产宝马X3在舒适性装备和智能互联科技等方面都进行了大量本土化的调整，配置要比进口版本车型更为丰富，标配了自适应全LED大灯、10.25英寸中控液晶屏、全景天窗以及电动座椅调节等，同时新车售价比进口版本车型便宜了好几万，性价比极高。好产品不怕晚来，只怕不来，宝马X3又为有钱人增添一份选择了。

一汽奥迪 - Q5L

进口奥迪Q5售价：58.80-61.80万

新车指导价：39.28-51.70万

特点：空间大、内饰科技感满满

奥迪Q5是中国豪华中型SUV市场的开拓者，早在2009年就引入中国市场，当时进口奥迪Q5的售价为57.7-67.8万，价格相当不便宜，而且动力仅有2.0L和3.2L两种排量选择，两款发动机都享有奥迪独有的AVS气门生成技术，能提高发动机的效率，同时初代车型匹配的是7速双离合变速箱，并标配全时四驱系统。

而到了2010年，国内消费者迎来了国产版本的奥迪Q5，起售价仅为37.98万元，要比进口版车型便宜了20万，性价比立马翻了两倍，所以在往后的日子里，奥迪Q5凭借着品牌影响力以及强劲的产品力，成为豪华中型SUV市场的标杆车型。在今年，全新奥迪Q5L也正式登陆中国市场，新车与国产宝马X3相比，更为注重本土化，新车轴距加长了88mm达2908mm，在同级车型中拥有非常大的优势，其次新车换装了换挡更为迅速且稳定的7速双离合变速箱，换装了更为智能高效的quattro ultra四驱系统，升级较为全面。如果奥迪Q5L像奥迪Q5一样拥有不错的现金优惠的话，那么接下来的路会更好走一些。

大咖总结

以上介绍的几款豪华SUV，国产化后在其细分市场拥有一定的优势，价格更为亲民，只可惜价格是一方面，想要热销还是得靠强劲的产品力。其中，大咖就比较看好国产奥迪Q5L以及国产宝马X3，两款豪华SUV都在近段时间最新推出，采用最新家族设计语言的它们将会受到不少国人的追捧。