在6月16日，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税。在被列入7月6日起加征关税的545项商品中，汽车类商品涉及28项，范围涵盖越野车、小客车、货车、变速箱及零件等等，燃油车、混合动力电动车（非插电及可插电）、纯电动车等类别均包含在内。关于加征25%关税后，这次的公告可以说很严肃了，要知道前前后后一共算下，关税已经加征到65%了。这些在列的美国进口车型，会比原来涨价多少，想必是大家最关心的问题。
首先就是别克昂科威，一款看似和进口没有关系的国产车。2017年，通用汽车在中国的别克昂科威销量为21万辆，而在美国为4.2万辆。该销量不足以支撑美国的任何一家制造工厂，但通用汽车需要提供这一模式来拥有完整的产品线，与奥迪、雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰等竞争。
据外媒报道，如果美国政府不批准通用汽车的关税豁免，中国制造的昂科威可能会从美国市场退出。虽然昂科威在美国市场比较小众、销量不高，但如果再对其征收25%的关税，那么昂科威在美国车市将彻底失去竞争力，这对于通用汽车而言将是一大损失。预计该关税对别克的影响要比通用汽车的其他三个品牌大得多，这可能会让别克在美国处于不利地位。
那么，在美生产的进口车型，尤其是福特、雪佛兰、林肯等美系品牌，将流失更多潜在消费者，都将被加征关税，终端价格增长20%。同时可能有些车主还不清楚，国内市场是特斯拉在全球的最大市场，也是去求第一市场，因此这次的关税加征对于特斯拉来说无疑是一个坏消息。
由于本次加征关税的幅度过大，因此车企很难内部消化这个成本，涨价将成为很多美国产进口车的必然选择。
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