前不久，西安市民拓先生一辆价值60万元的某豪华品牌轿车，在自家小区门前被盗。头天晚上因为小区的停车位不够，拓先生便将自己的车停在了小区门口的公众停车位上，不料第二天上班时却发现，自己的爱车竟然不翼而飞了，而周围其他车辆都完好无损，且地上也没有任何玻璃破损的痕迹。

据拓先生回忆，自己是因为事发当天下雨，下车着急打伞而忘记了锁车，恰好自己的一把备用钥匙也被遗留在了车内，这才给偷盗者带来了可乘之机。目前，拓先生已经向辖区的派出所报案，警方也已经介入调查。

从该起事件中可以发现，拓先生的爱车失窃，与自己的粗心大意不无关系，首先，公众停车位不如小区停车位安全，其次，不仅不锁车，还习惯性将备用钥匙留在了车内，这才给了偷盗者以机会。

不过，话又说回来了，如今整车被盗已经逐渐成了微小概率事件，只不过在一些偏远的零星地区还时有发生，其实，就目前的治安环境和汽车本身的防盗技术而言，偷盗整车不仅需要极限的偷盗技术，而且对于偷盗者来说，是有些得不偿失的。

以往电影中，粗犷大汉们随手就能够打开一辆车的车门，而且将方向盘下面的两根线随便碰一下就能够启动车辆，这种事情姑且不论真假，但在如今的汽车上真的难以实现。

随着汽车防盗技术的发展，启动车辆如果没有钥匙是几乎不可能实现的，目前汽车的防盗手段，简单的可以归结为机械式防盗、电子式防盗、芯片式防盗以及网络式防盗，比方说方向盘锁、油门锁、电路油路锁以及各种车门锁，网络端防失窃技术也在不断的发展，因此，先不论能不能启动车辆，就是凭空打开车门，也不是一件容易的事情。

再者，就算打开了车门，启动了车辆，也不见得就能顺利开走，姑且不说一线城市完备的监控视频探头，就算是四五线城市，想要实现一辆车的凭空消失也不是一件易事。再来就是销赃，偷来的汽车，想要实现整车销赃几乎是不可能的，没有手续、不能挂牌、不能上路，几乎没有人敢收买这样的车型，最大的可能，还是会被拆解为零件继续售卖，这还必须有自己的零件销售渠道。

因此，就偷盗整车而言，能不能顺利销赃，能不能回本，所得利润值不值当让自己担着被法律制裁的风险，这些都需要掂量一下。

因此，目前整车被盗案逐渐减少，并不是因为小偷们都变得善良了，而是各种防盗措施更加完善，得手不易，而且基本上无利可图，小偷们便不愿为此铤而走险了，这样的犯罪成本太高，划不来。

但是作为车主，我们还是不能够掉以轻心，对于小偷这样的技术工种，还是应该存着一颗不可小觑的心。从开篇的案件中，我们也可以得出一些防盗结论，并引以为戒。

首先，就是关于备用钥匙的存在，既然是备用钥匙，就不应该在留在车内，而是应该放在车辆以外的安全地点。忘记锁车这事时有发生，但大部分的电子锁车型，在钥匙远离车辆之后，车辆都能够在短时间内自动落锁，而备用钥匙一旦遗留在车内，这项功能便会丧失。

第二，则是尽量不要将车辆存放在人烟稀少或者灯光昏暗的地区，爱车的存放必须选择地势开阔、监控完备且行人较多的地区，夜间也最好将车辆停放在灯光明亮的标准停车位上，防止一旦失窃监控却抓不住犯罪人特征，为破案增加难度。

第三，还是建议车主购买全车盗窃险，机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。我们以一辆10万元的车型来计算，因为全车盗抢险多少钱，按车的价钱、买车年限、车辆型号、被保险人的性别年纪的不同而不同。

每家保险公司的经营运作不同从而统一保额计算出来的保费也会有差别。市道上个别全车盗抢险费率定在车价的0.5%-1.2%之间。以0.7%计算，大抵保费约为：10万×0.7%=700元，费用不高，却获益良多。

俗话说，防人之心不可无，动辄几十万的汽车，一旦发生失窃，对于车主而言可谓损失严重，而且一旦以零件的形式流入市场，更是难以追查。我们在购入新车时，一定要熟读熟知自己爱车的防盗功能，增加被盗的风险意识，确保万无一失。