温馨提示：本文共647字，4张图，阅读约需1分钟。

继2017年英菲尼迪在2017年加州圆石滩车展中，推出了以1940年代赛车为背景、搭配新一代电动马达科技的Prototype 9 原型电动赛车后，日本车厂将在2018圆石滩中，再度带来一款大胆的电动性能概念车。

日本车厂将在2018圆石滩中，再度带来一款大胆的电动性能概念车。

英菲尼迪在2017年圆石滩车展中，带来一款1940年代赛车造型、却搭载电动马达的概念赛车，以复古的造型、轻量化的设计，再加上采用的是可产生148匹马力与320N.m扭矩的电动马达，并且采用传统的后轮驱动方式带动，从静止加速到时速100公里仅需5.5秒、最高速则是在每小时170公里，而在赛道上全力冲刺时，拥有20分钟的续航力。

为了延续2018年初英菲尼迪宣布将在2021年开始迈入全车系电动化的时代，英菲尼迪将在2018年圆石滩车展中，再度带来一款大胆的电动性能概念车。如同Prototype 9操作一样陆续揭露，目前仅有一张座舱的俯瞰图可以看到，这个概念车可能还是类似赛车的概念，座椅位于车辆左方，而右方则是被车壳覆盖住。

2018年初英菲尼迪宣布将在2021年开始迈入全车系电动化的时代。

执行设计总监Karim Habib表示：「我们的新概念提供了英菲尼迪品牌前进方向的线索。对我们而言，电能意味着性能－我们的电动汽车将是强大，高效和有趣的驾驶，而新概念是我们未来电动性能的物理代表。」

新车预计将在2018年8月23日于加州圆石滩车展中正式现身，但是可以预期接下来陆续还可以看到这款概念车的样貌。后续我们也将会持续追踪，为大家带来第一手的报道。

概念车可能还是类似赛车的概念，座椅位于车辆左方，而右方则是被车壳覆盖住。