三菱汽车自1970年成立以来就凭借着其优秀的发动机技术立足于世界汽车市场中。在最初进入中国市场的时候，这家公司生产的车型主要是以越野型SUV为主，这在当时那个热血的年代对于汽车爱好者来说是一件非常幸福的事情，三菱汽车由此也成为了当时在中国市场中销量比较靠前的合资车企。不过，了解三菱汽车的朋友应该清楚，如果是论车身技术层面，三菱汽车和世界各大汽车相比都有很大的优势，只不过最大的毛病就是对于车身外观的设计，这使得在飞速发展的汽车市场中三菱开始走向了下坡路。

但是话说回来，三菱这样的老牌车企毕竟是经历过大风大浪的，面对这种情况带来的市场变化还是能够很轻松的应对。在传统车身研发技术的基础上，三菱汽车开始对于车身外观有了全面的设计，无论是原有车型的升级还是新车型的研发，在外观的设计上都能够紧贴市场主题。就拿今天咱们要说的一款三菱GT-PHEV来讲，这款车是三菱在现在市场中全新研发的一款中高端SUV，无论在车身尺寸，技术配置还是外观设计上都能够看到一个不一样的三菱汽车。

前脸采用了上下格栅的分体式设计，虽然是三菱家族经典的设计语言，但是在面积上还是明显的小了很多，内部在使用了熏黑处理的中网之后，在一定程度上增强了这款车的稳重感。大灯组的样式在以往车型中并没有见到过，矩形排列的分体式光源让这款车有着很好的辨识度。侧面使用了对开门设计，车顶部分是全景天窗以及溜背式设计，这样的搭配很好的衬托出了这款车的时尚感。尾部方面最大的亮点也是这款车的灯组，点亮之后的视觉辨识度同样非常高。

内饰的设计是豪华与科幻并存。大面积的皮质材料在方向盘，中控台，车门内把手以及座椅部分都可以看到，良好的触觉更是提升了这种档次感。中控屏幕放在了环抱式换挡区的斜上方，这样方便驾驶员在行车途中操控。而中控区域的周围就是大量的触摸按键，科技感非常突出。至于配置方面，像是定速巡航，座椅加热，座椅通风以及上坡辅助等在这款车上都可以看到。

动力的话新车搭载了一台汽油版发动机以及一台油电混动版发动机。其中混动版车型在搭载了市场最新的燃油技术之后，讲这款车的最大续航里程提升到了1200KM，百公里油耗更是只有2L，这一点在目前市场中可以说非常受欢迎了！