都知道宝马是豪车，一辆低配的宝马5系落地都在50多万，但是我们今天要说的是一款比较小众的车，这辆车被成为陆地飞行器，而这辆车当时的广告语也让很多都很好奇：在撞之前，没有人知道萨博为什么卖得这么贵！而萨博9-5Vector是很多人没见过的，但是有情怀的人都想拥有一辆的车，这辆车不比宝马5系便宜，落地价格也要50多万，只不过现在停产了，萨博也开始安心造飞机去了！

相信很多人都听过萨博，因为前几年在街上还是能看到几辆萨博的，但是随着萨博的停产，这辆车虽然说十分小众，价格也不便宜，但是开过他的人都觉得这辆车的无论操控还是安全都做的十分出色，虽然这辆二手车的保值率并不高，但是还是有很多人想买这辆车。

这是一辆06年的萨博9-5 Vector，现在看起来也不那么落伍，前脸的造型看起来还是十分具有运动风的，两侧的拉风的大灯以及近期格栅，都用镀铬线条修饰，看起来还是十分的拉风的，引擎盖上的线条设计也是当时很多豪车的线条设计，现在停在路边，相信很多人并不能认出这是什么车牌！

侧身的流线型也是十分的帅气，流线型的的车身设计让整车看起来还是十分具有运动风的，侧面看起来也没有很有年代感的样子，看来萨博的设计还是十分具有前瞻性的，毕竟很多老车一看就能看出有些年代了，而这辆06年的萨博并没有看出什么年代感！

尾部设计的也是比较中规中矩的，两侧大尾灯，让整个尾部看起来还是比较大气的，超大的后防撞梁与前脸相呼应，也是那个年代一些豪车的设计！

整个内饰也只有开过的人才知道，整个内饰是十分豪华的，也算是但是设计比较先进的，不得不说瑞典人的设计还是十分精致的，真皮座椅，做了12年，并没有损坏，除了跟车主保养的好有关，还跟本身的质量有关！

萨博9-5的内饰设计还是比较有特点的，我们看到无论是中控台还是驾驶舱，都是曲线形的，围绕着驾驶员而设计的。

其实萨博9-5的内饰设计围绕驾驶者设计的，是根据飞机舱的设计的，车内的座椅模拟飞机驾驶座，所有操控设施排放巧妙，方便操作。车内的还有很多人性化的设计，像中控哪里的一个可以伸缩的茶杯架，十分人性化。

而这辆车的点火方式也与其他车不一样，萨博9-3的钥匙孔是在挂挡处的位置，相信很多人也是很少看见过这样的点火方式吧，还是比较少见的。

我们看到这辆车的铭牌写着2006年的9月产，距离现在已经差不多12年了，这辆车的行驶公里数也在16万左右，每年1万多的行驶公里数也不算很多。

虽然萨博的二手车掉价很厉害，但是还是有很多人想买一辆二手车开开，因为这辆车无论是还是操控性还是舒适性，再到安全性都是十分不错的。但是萨博倒闭后，这辆车连配件都很难买了！