相信开过日系车和德系车的车主都有一种感觉，日系车和德系车的主要差异之一就是在高速公路上，很多人司机都觉得德系车在高速公里上要比日系车要好，为什么上了高速才知道德系比日系车好呢？下面为你解答一下。
大部分人对日系车的认知都是日系车省油、没有小毛病、质量好、保养费还低。不过存在一些安全性问题，不过这个问题似乎不是老司机的重点考虑对象。日系车经济省油的优势更占上风，所以日系车基本是家用之王。不过这类车在跑高速时底盘不稳，稳定性低，就是一个字“飘”。
而德系车开起来平稳、底盘扎实，操控感棒，但操控和舒适和油耗不可兼得，低速性能不是其强项，它的强项是在高速区，车速越快开的越稳。德国作为世界最早具有速公路国家而且还具有仅有无限速行进速的国家，人民都习惯于“开快车”。要是速度低了，反而会被罚款。而在日本，政府规定不管何种车型，本乡版的最大马力都不得逾越280匹。所以，日本车在设计的时候就注重低速区的性能，车子的底盘就不稳，示意一到高速就飘。
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