经济学学科中，分工产生效率的概念越来越被人们所接受，分工越细，效率越高。随着商业化体系不断完善，在商用车产品领域，细分化也越来越被用户认可并接受，用户在购车时，车厂可根据用户实际需求量身定制与用户使用工况相契合的车型。

联合卡车U550

谈起快递，小速比差速器、大扭矩发动机、轻量化车身可带来更高运营效率，这已经被无数次验证过。但在重载领域，轻量化并不合时宜，为此，一些高强度车身结构被保留了下来并不断优化，以便适应更大拖拽吨位。今天要介绍的车型来自联合卡车U550。

联合卡车U550

这款联合U550牵引车定位重载运输（很多拉风叶的大件运输就是采用的这款车），所以在配置方面，就显得比较虎实，整车自重超过10T，先简单介绍一下U550基础配置。U550搭载一颗玉柴6K直列六缸发动机，550马力，最大扭矩2530N.m；变速器采用法士特12档手动；车桥为陕西汉德车桥，速比4.266，6X4驱动模式。

联合卡车U550

既然定位重载，U550不止在底盘结构上强化，驾驶室也在强化列表中。U550驾驶室采用了笼式结构，具有高强度吸能优点。驾驶室着色为金属橙黄色，提高辨识度的同时也更加靓丽，而且联合卡车独有的前格栅灯柱，使之看上去更具科技感。

LED灯柱

发动机是一台卡车的心脏，U550搭载一颗来自玉柴的6K发动机。6K发动机最大净功率413KW，并且在每分钟1200转时可输出高达2530N.m的扭矩。而且6K采用高压共轨技术，高压共轨的优势在于对缸内喷油更加柔性，通过共轨供油，可精准控制喷油量，减少循环油量，从而达到更节油的目的。

玉柴6K

变速器采用法士特12档手动，型号12JSD240TA，输入扭矩2400N.m。估计会有人表示疑惑，为什么不配16档变速器呢？原因很好理解，U550定位重载运输，12档变速器足以分配发动机所带来的输出扭矩。16档变速器虽然能保证发动机的动力更好线性输出，但在高档（12档以上时）位置时，就很难契合重载工况了，直白一点就是重载车辆配16档变速器，在大部分工况下是用不到高档区。而长期用不到高档区，在燃油效率性上，会得不偿失。

法士特12档

6X4驱动在国内运输环境中，已经是约定成俗的用户习惯，无论是快递行业或重载领域，这是一个公认的基础配置。U550采用了陕西汉德车桥，速比4.266，可以看出，这个速比也是针对重载工况。众所周知，重载车型需要的是大扭矩，而大扭矩在起步或爬坡时会更轻松省力，同时，重载车辆并不像快递运输那样需要高速行驶。

6X4驱动

汉德车桥

车桥驱动为轮减桥。轮减桥的优势在于在车桥增大传动速比的同时可以通过轮边多出的一套减速齿轮来减小盆齿直径，从而易于重载车辆在恶劣工况下的通过性。同时轮减桥的传动速比更大，可提供的扭矩也就更大，在车辆脱困时优势尤为明显。轮减桥也有一些劣势，那就是自重大，消耗动力更多，间接会使油耗偏高，但考虑到是重载车型，燃油经济性在大件运输工况下，已显得微不足道。

轮减桥

U550悬挂延用了传统钢板簧，既然打造为重载车型，钢板簧强度就必须可靠，分别是前桥9片，后桥12片。看上去厚厚一摞，很是强悍。

多片钢板簧

轮镁合金轮圈和真空胎在重载车型上并不实用，为了应对重载工况，U550采用了传统轮圈，通过图片可以看到轮圈外圆还保留了压胎圈，轮胎采用1200R20型号。这种轮胎形式最大的好处在于轮胎可充入超高气压，曾经见过一些重载车辆，轮胎气压可达到13/14个气压。而新型的无内胎真空胎，是不足以支撑这么大气压的。

重载轮胎

油箱容量为700升，铝合金材质。700升燃油，完全可以满足重载工况下的燃油消耗，这在当下也是一个标准配置，

700升油箱

U550尾灯设计十分实用，转向灯为箭头指示，看上去更为直观。当尾灯亮起来时，很容易让人联想到早期的大件运输那种气氛，增加了一些怀旧感。而车头灯光却采用了组合式灯光，大灯光源为透镜灯，搭配一圈LED日间行车灯，这一前一后，一新一旧，着实给人满满的仪式感。

定位重载运输，那是不是驾驶室空间与舒适度可以牺牲一些呢？然而并没有，U550驾驶室中规中矩，与市场上在售车型并无二致。

除了驾驶室采用非平地板驾驶室外，在空间、储物、舒适度层面，U550一样表现出色。车内三个大储物柜；上下卧铺，并且卧铺宽度目测有900mm；驾驶室悬挂采用四点气囊悬浮，最大限度保留了驾乘舒适度。

关于全液晶组合式仪表盘，在一辆重载车型上并没显得突兀，反而与格栅部位上的灯柱遥相呼应。中控台布局中规中矩，一些常用按键都在驾驶位一侧，驾驶员触手可及。从整车配置来看，U550除底盘结构定位重载运输外，在驾乘方面，依然与市面上在售重卡高度同质化，在突出了重载车身优点的同时，又兼得了一辆高端卡车应有的属性。

液晶组合仪表

文末，得益于商用车零部件的丰富度，定制化的好处显而易见，从发动机到变速器，再到差速器驱动模式以及传动速比，用户都可以根据自身实际使用工况来实现个性化定制。而联合卡车的产品线更为丰富，从城建渣土车、水泥搅拌车、重型自卸车、危化品运输车、标载牵引车，可满足不同行业不同工况需求。

不止于此，联合卡车还为用户提供全方位技术支持，保证用户用车无忧。用户还可以通过手机APP智能在线服务（联合通），实时了解并掌控车辆运营状况。这整好对应了联合卡车赋予品牌的理念：高效、智能、安全、舒适。

图/文：刘国华