不是所有的汽车品牌都能让消费者接受，那些比较好的品牌，经销商进货也比较多，就算他们进货多，也还是能卖完，就是因为受欢迎有人买。但是那些没有这么大影响力的就没这么好命了，可能经销商本来就没进货几辆车，几个月过去了都没人卖，也可能一直吗，卖不出去。说到这个问题，不少网友就开始想了，那他们卖不出去的那些车都去哪了?这瞬间让人脑洞大开，有知情的人就出来解释了这些库存车到底去哪了，听完知情人说的话，有些车主坐不住了，都要气炸了。

为什么叫“库存车”呢?就是因为在库房放了太长时间，一旦压的时间长了，就更卖不出去了，不管是因为车型不好，还是功能不行，就算有人想买这款车，人家也是想要新车。这些车就一直积压下来了，时间长了，经销商就开始处理这些车，可能会有一些促销单活动，有些人为了省钱就买了。但是库存车放的时间长了，可能会出现电瓶亏电，或者排气管口出现了严重的锈迹，发动机有噪音等等问题。有些零件都会老化，和新车是不一样的，严重的还会影响使用。那下面知情人就跟你介绍库存车都流向哪，你别再中招了。

1、一些厂商会把库存车放入二手车市场

库存车也都是没有开过的车，但是没人要。那厂商也不能就这么干看着赔钱，就会把这些车放入二手车市场。在二手车市场中，这些车还是比较新的，一些不太懂车的人看见这些新车，就动心了，也不懂怎么检查车的零件是不是不好，这些车就这么被人买走了。

2、把这些车的零件拆掉，单独再卖出去

库存车时间长了，车放在那卖不出去，细心的人一看车的时间，就能看出来不是新车，自然是不会买的。厂商只能把车的零件单独拆下来，这样还能卖出去。现在开车的人多，修车的人也多了，对于热门车型的零件，市场上还是很需要的。而且，有时间这些零件单独卖比卖这辆车的价格都高。

3、把库存车放到汽贸店

有些经销商就会把这种车给下一级别的经销商，后者给别的4S店，再或者是别的渠道。我们买车的时候大多时候都是在4S店买车，但是也有通过其他渠道买车的，有时候价格可能还会便宜点，这时候大家不要只顾着车便宜，毕竟价格都是差不多统一的，一旦有特别便宜的，你也得分辨一下，是不是车有问题。

4、让内部员工消化

不知道大家了解这个规矩吗?有些厂商是规定了员工只能开自己品牌的车，要不然是不允许进厂的，就比如比亚迪。有这些库存车的时候，厂商有时候也会低价处理，卖给自己内部的员工。就算是零件可能会有老化的相关问题，但是员工心里也都清楚这个问题，所以厂商也是会给一个合理的价格处理给内部人，相比我们在市场上低价买了这车，这样他们就不会损失，还是很划算的。