王大大小白摩托训练营开课啦

你还在为了不会骑摩托而担心吗？

你还在为学摩托而烦恼吗？

孩子不会骑摩托怎么办？

多半是废了，打一顿就好了

请你关注@王大大moto 教你如何5分钟骑走大摩托！

没有流量的小伙伴们可以先观看图文~土豪请随意~

前两天进行了粉丝摩托培训，但发现小姐姐们对于摩托车的基本认识都没有，所以今天我们的主题是！

小白摩托训练营第一期：带你认识大摩托！

01

摩托车是什么？

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

从大方向上来说摩托车分为：

“街车”：偏向于街道行驶与日常骑行的摩托车。

“巡航”：高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫，适用于中长距离巡航行驶。

“ADV”：也叫拉力探险车，有非铺装路面行驶能力。并且离地间隙高，且拥有一定速度与舒适性。

当然还包括越野、仿赛等等分类，不再一一赘述。

02

摩托车的组成

01

装 逼 备篇

头盔：最重要的防护设备！没有之一！保护好你的头！以防僵尸吃掉你的脑子！

想象一下如果没有头盔，而是你的头会怎样？

骑行服/骑行裤：内置护具有效的保护你关节的安全，避免骑行摔车时的剐蹭与摩擦！

骑行靴：在脚踝等位置有加固，可以避免脚踝的扭伤与车辆摔倒时砸到脚踝！

手套：在关节有护具，并且加厚特殊面料以防摔车时你的手蹭的血肉模糊！

03

油门/离合/档位

油门在右手，通过拧动油门来决定发动机的动力大小。

离合器在左手，拉下时断开动力，松手时离合器结合保持动力输出。

档位位于左脚，分为国际档和循环档。

国际档：1—N—2—3—4—5—6 （N为空挡，踩减档，挑加档。空挡位于一二档之间，轻挑就能找到。）

循环档：N—1—2—3—4—5—N—1以此类推 （N为空挡，踩减档，挑加档。档位可以循环。）

04

刹车与ABS

摩托车分为前刹车与后刹车，前刹车在右手，这么设计是为了防止捏刹车时还可以拧动刹车。前刹车是主刹，减速效果好，缺点是容易抱死摔车。（PS：赛道操作与常规操作不同，不管你有什么骚操作，刹车时理论不应该碰油门。）

后刹车在右脚，是辅助刹车。

图中亮晶晶的踏板就是后刹车啦~

05

ABS是什么？

ABS是防抱死制动系统的简称，最开始主要应用于航空业，20世纪40年代末开始，这项技术用来减少飞机降落时的制动距离、巨大的轮胎损耗和防止飞机在制动时发生漂移，后来逐渐成为了飞机上的标配。

制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

ABS可以有效地防止轮胎的抱死，从而减小侧滑和盖被子（摩托车尾部翘起，砸到驾驶者）的几率。

那么今天的你学会骑车了吗？？？