由于人们生活水平提高，车辆越来越多， 车辆碰撞的几率就大大增高了，由于现代汽车车身大多采用高强度钢板，高强度钢板修复过程比普通钢板更为繁琐，由于高强度钢板的特殊物理性能，在其修复的过程中，不能高温加热，加热温度最高不超过250度，否则容易改变，其内部晶粒，使其性能发生改变，降低原本钢材的强度。由于老一辈的钣金工，文化水平较低，对于车身修复，只知道砸拉悍补。
如果我们的车需要钣金修复尽量去正规修理出修理。
