●QX50统一采2.0升VC引擎 ●柴油小改CX-3预计十月交车 ●Veryca第四季新增延伸车型

烧烫烫！能源局公布了7月国内新车耗能认证之测试结果，由于本月适逢农历鬼月，未上市新车送测数量不多，但仍有数款重点车型完成认证，并预计将在下半年度陆续在台上架！

名列表中的有等待已久的新一代Infiniti QX50。身为全球首款搭载可变压缩比引擎的量产车，新QX50在台统一搭载该2.0升涡轮动力配上CVT变速，有著268hp/38.8kgm的输出表现，并提供四驱及前驱车型选择。经官方测试，前驱车型拥有市区10.93km/L、高速14.42 km/L、平均12.9的油耗表现，四驱版本则分别为9.73 km/L、12.98 km/L、11.6 km/L；两车分别获得2级、3级认证。

同样来自裕隆集团的中华Veryca菱利，原厂年初曾预告该款国产商用车将在第四季拓展车系编成，并于7月送测8款新车型。新车型将一改现行1.3升单一动力，改搭1.5升心脏，当前清一色的五速手排阵容，也将在新车型上增加四速自排变速。多款车型平均油耗多落在12.5km/L上下，并均获1级油耗认证。

进口认证名单中，另有著稍早发表的Mazda小改款CX-3柴油款，动力心脏自原先的1.5升换为新款1.8升后，经测试有著市区19.71 km/L、高速23.05 km/L、平均21.7 km/L的油耗表现；毕竟加大排气量，表现略逊色于1.5升原款的22.2km/L平均油耗。

原本做为澳洲专属车型的M3/M4 Pure Edition，如今也打破「限定」束缚，即将在本月15日登台亮相。原厂也于上个月完成两车耗能测试，在同样3.0升直六涡轮搭配7速自手排的驱策下，M3 Pure、M4 Pure分别有著11.3 km/L、11.0 km/L的平均油耗表现，与标准款车型无显著差异。