2017年7月,大空间多功能家轿310w正式上市,是上汽通用五菱自主研发的新概念家轿。它告别了传统家轿家用局限,填补了自主车型在大空间、多功能家轿领域的市场空白,进一步丰富了宝骏的产品阵容,开辟了国内家轿新的细分市场。
不久前,2018款宝骏310W正式推出,新款车型主要在外观风格、配置等方面进一步升级,性价比进一步提升。截止8月,宝骏310家族车型累计订单量达151,888辆,月均销售高达1.2万辆。这样一款车,没有铺天盖地的广告,也没有那些华而不实的吹嘘,却能够得到消费者的高度认可,证明产品的实力不一般;而且,厂家把大量的广告费省下来,变成消费者看得见摸得着的实用配置,这种做法很符合宝骏的亲民风格,宝骏高性价比的口碑的确货真价实。今天我们就来看看一位宝骏310W车主选车、购车、提车及使用9个月的感受。
选车:选车时对比宝骏310和飞度的各项参数,却最终选择了310W,理由很简单:外观时尚运动、多媒体配置多、空间大、价格便宜。
购车:购车参与活动并中奖了,八折!天上掉馅饼,虽然各种手续过程比较复杂,但也算顺利。8折价格4.5万+保险+入户等,全款提车到上路合计才5.5万!简直不要太超值啊!
改装及购置的汽车用品:刚提车就到朋友的车店做底盘漆,全车贴膜;到现在为爱车购置的汽车用品也很多:汽车防晒垫,家用车用吸尘器,手机支架,汽车脚垫,汽车冰丝流沙米座套,行车记录仪,内存卡(用来装音乐和视频),磁性实习标,磁性新手上路标,洗车工具套裝,洗车水枪和水管,挡泥板,双头数据线(用来转行车记录仪),补漆笔,车用充气汞,车载多功能温度电压USB充电器,晴雨挡,活性炭包等等,这些加起来有四五千元。后来就没有进行其他改装,因为我认为实用适用就行。
用车 :刚开始新手上路 ,第一次开手动挡的车不熟悉,一、二档换挡有朋友传授经验以及参加试驾活动后逐浙上手,现在换挡娴熟流畅。这辆车的方向盘转向力度很轻巧,本人开车比较稳,市内行驶一般不超过60KM/H,安全第一。平路上表现很OK,只要给油就会跑的飞快。感觉底盘是比较稳的,有点小型按摩的感觉,当然你要开快也可以。
油耗是大家比较关心的问题 ,用车9个月以来,油表显示一般在5—6.8L/100km之间波动, 走的大部是平路、大路 ,油耗就很低,上下班及塞车等路况不好的,油耗会高到7.2L/100km。
驾驶噪音不大,我一般开车都开收音机听音乐,也不怎么注意噪音,不过最近把音乐关掉感受了一下,隔音效果也很OK,隔音这个东西看个人的接受程度,我对宝骏310W很满意。
对配置印象最深的是,多媒体配置丰富,八寸液晶大屏可以听音乐、收音机,还有蓝牙功能等等,导航是自己加的,个人感觉音量一般在10-20之间质量最佳。座椅软硬适中,空调特别给力,开空调不一会儿,一首凉凉送给你!内部储的储物空间比较多,但我很少用满。坐在前座距离车顶部大概有一拳至一拳半的距离,不压抑;后座的腿部空间尤其充裕。
空间方面总体很大,毕竟轴距已经到了2750mm,行李箱740L- 1460L,这是一个大优点, 载人载货都没问题,不过我很少放倒后座,偶尔也只是轻微放倒45度,两大框塑料管都可以放进去!完全出乎意料。有几次长途假期自驾游,随身带的东西很多,后备箱也没有放满,这点必须点赞!
宝骏310W操控性和轿车一样,平路和颠簸路面表现都不错,不过车长达到了4.62米,在进入巷子及塞车时,要注意一下微调好方向,避免刮蹭到车身。本人家附近是6米宽的车道,一侧路停有车,开过去都要谨慎小心,尤其刚提车时,要调整好方向或专人指挥下,方能顺利进出,但是只要你开习惯了,上手了,中大型车都是游刃有余的。
宝骏310W养车成本不高,日常所需的主要是油,付得起油费,就开得起,其他就是保养费用,自然吸气的一般更换机油价格便宜,据说好像才两三百块而已。其他的费用看个人使用情况,只要小心开车,就不会出事故和违章啦,一直以来我都是零违章零事故。最后就是一年的保险费了。总之,这个车好用好养活。
rId16
现在唯一后悔的就是当时没有上自动挡,最近听说2018款上市了,新增加自动挡,外观比老款好看很多,有点跨界运动风格,而且安全配置也增加了,顶配的优惠之后才6万多元,最近也在犹豫要不要加点钱去置换了。
以上是一位真实用户购买使用宝骏310W的总结,不一定具有代表性,但是看的出对这款车是非常满意的。事实上,像他这样的车主很多,每月卖出1万多辆,说明这款车非常深受消费者欢迎。
留言与评论(共有 0 条评论) |