2017年7月，大空间多功能家轿310w正式上市，是上汽通用五菱自主研发的新概念家轿。它告别了传统家轿家用局限，填补了自主车型在大空间、多功能家轿领域的市场空白，进一步丰富了宝骏的产品阵容，开辟了国内家轿新的细分市场。

不久前，2018款宝骏310W正式推出，新款车型主要在外观风格、配置等方面进一步升级，性价比进一步提升。截止8月，宝骏310家族车型累计订单量达151，888辆，月均销售高达1.2万辆。这样一款车，没有铺天盖地的广告，也没有那些华而不实的吹嘘，却能够得到消费者的高度认可，证明产品的实力不一般；而且，厂家把大量的广告费省下来，变成消费者看得见摸得着的实用配置，这种做法很符合宝骏的亲民风格，宝骏高性价比的口碑的确货真价实。今天我们就来看看一位宝骏310W车主选车、购车、提车及使用9个月的感受。

选车：选车时对比宝骏310和飞度的各项参数,却最终选择了310W,理由很简单：外观时尚运动、多媒体配置多、空间大、价格便宜。

购车：购车参与活动并中奖了,八折！天上掉馅饼,虽然各种手续过程比较复杂,但也算顺利。8折价格4.5万+保险+入户等,全款提车到上路合计才5.5万！简直不要太超值啊！

改装及购置的汽车用品：刚提车就到朋友的车店做底盘漆,全车贴膜;到现在为爱车购置的汽车用品也很多:汽车防晒垫,家用车用吸尘器,手机支架,汽车脚垫,汽车冰丝流沙米座套,行车记录仪,内存卡(用来装音乐和视频)，磁性实习标,磁性新手上路标,洗车工具套裝,洗车水枪和水管,挡泥板,双头数据线(用来转行车记录仪),补漆笔，车用充气汞，车载多功能温度电压USB充电器,晴雨挡,活性炭包等等,这些加起来有四五千元。后来就没有进行其他改装,因为我认为实用适用就行。

用车 :刚开始新手上路 ，第一次开手动挡的车不熟悉，一、二档换挡有朋友传授经验以及参加试驾活动后逐浙上手，现在换挡娴熟流畅。这辆车的方向盘转向力度很轻巧，本人开车比较稳，市内行驶一般不超过60KM/H，安全第一。平路上表现很OK，只要给油就会跑的飞快。感觉底盘是比较稳的，有点小型按摩的感觉，当然你要开快也可以。

油耗是大家比较关心的问题 ，用车9个月以来，油表显示一般在5—6.8L/100km之间波动， 走的大部是平路、大路 ，油耗就很低，上下班及塞车等路况不好的，油耗会高到7.2L/100km。

驾驶噪音不大，我一般开车都开收音机听音乐，也不怎么注意噪音，不过最近把音乐关掉感受了一下，隔音效果也很OK，隔音这个东西看个人的接受程度，我对宝骏310W很满意。

对配置印象最深的是，多媒体配置丰富，八寸液晶大屏可以听音乐、收音机，还有蓝牙功能等等，导航是自己加的，个人感觉音量一般在10-20之间质量最佳。座椅软硬适中，空调特别给力，开空调不一会儿，一首凉凉送给你！内部储的储物空间比较多，但我很少用满。坐在前座距离车顶部大概有一拳至一拳半的距离，不压抑；后座的腿部空间尤其充裕。

空间方面总体很大，毕竟轴距已经到了2750mm，行李箱740L- 1460L，这是一个大优点， 载人载货都没问题，不过我很少放倒后座，偶尔也只是轻微放倒45度，两大框塑料管都可以放进去！完全出乎意料。有几次长途假期自驾游，随身带的东西很多，后备箱也没有放满，这点必须点赞！

宝骏310W操控性和轿车一样，平路和颠簸路面表现都不错，不过车长达到了4.62米，在进入巷子及塞车时，要注意一下微调好方向，避免刮蹭到车身。本人家附近是6米宽的车道，一侧路停有车，开过去都要谨慎小心，尤其刚提车时，要调整好方向或专人指挥下，方能顺利进出，但是只要你开习惯了，上手了，中大型车都是游刃有余的。

宝骏310W养车成本不高，日常所需的主要是油，付得起油费，就开得起，其他就是保养费用，自然吸气的一般更换机油价格便宜，据说好像才两三百块而已。其他的费用看个人使用情况，只要小心开车，就不会出事故和违章啦，一直以来我都是零违章零事故。最后就是一年的保险费了。总之，这个车好用好养活。

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现在唯一后悔的就是当时没有上自动挡，最近听说2018款上市了，新增加自动挡，外观比老款好看很多，有点跨界运动风格，而且安全配置也增加了，顶配的优惠之后才6万多元，最近也在犹豫要不要加点钱去置换了。

以上是一位真实用户购买使用宝骏310W的总结，不一定具有代表性，但是看的出对这款车是非常满意的。事实上，像他这样的车主很多，每月卖出1万多辆，说明这款车非常深受消费者欢迎。